Tom Balev Idag finns det en hel del tillverkare på marknaden för iPhone-navigeringsprogram, inklusive jättar som TomTom eller Navigon. Men idag ska vi titta på något från våra regioner. Närmare bestämt navigeringsmjukvaran Aura från det slovakiska företaget Sygic. Aura navigation har nått version 2.1.2. Har alla problem lösts? Vilka funktioner har lagts till sedan den ursprungliga versionen förra året?
Huvudvy
Huvuddisplayen visar de viktigaste uppgifterna som:
- Nuvarande hastighet
- Avstånd från mål
- Zooma +/-
- Adressen där du för närvarande befinner dig
- Kompass - du kan ändra kartans rotation
Den magiska röda fyrkanten
När du tittar på kartan visas en röd fyrkant i mitten av skärmen, som används för att komma åt snabbmenyn, där du kan välja mellan följande alternativ:
- AUtom – beräknar rutten från din nuvarande plats till punkten för den "röda fyrkanten" och ställer in läget för automatisk resa.
- Peso – liknande den tidigare funktionen, med den skillnaden att trafikbestämmelser inte beaktas.
- Intressepunkter – intressanta platser runt markören
- Spara position – positionen sparas för snabb åtkomst senare
- Dela plats – du kan skicka markörpositionen till vem som helst i din telefonbok
- Lägg till POI... – lägger till en intressant plats till markörens plats
Den här funktionen är verkligen fördelaktig, eftersom du enkelt och intuitivt flyttar runt på kartan och har många alternativ direkt tillgängliga utan ett långvarigt ingrepp i huvudmenyn. Tryck på bakåtknappen för att återgå till din nuvarande plats.
Och hur navigerar han egentligen?
Och låt oss gå till det viktigaste - navigering. Jag ska sammanfatta det i en mening - Fungerar utmärkt. På kartorna hittar du många POIs (points of interest) som i vissa fall kompletteras med telefonnummer och beskrivningar. Aura stöder nu även waypoints, vilket är en av de största fördelarna sedan den första versionen. Den använder Tele Atlas-kartor som kartdata, vilket kan vara en fördel i vissa fall, speciellt i våra regioner. Kartorna uppdaterades för en vecka sedan, så alla nybyggda och ombyggda vägsträckor bör kartläggas.
Röstnavigering
Du kan välja mellan flera typer av röster som kommer att navigera dig. Bland dem finns slovakiska och tjeckiska. Du blir alltid varnad i förväg om en kommande sväng och om du råkar missa en sväng räknas rutten automatiskt om direkt och rösten navigerar dig vidare enligt den nya rutten. Om du vill upprepa röstkommandot klickar du bara på avståndsikonen i det nedre vänstra hörnet.
Hastighet och grafikbearbetning
Den grafiska bearbetningen är väldigt snygg, tydlig och det finns inget att klaga på. Responsen är på en utmärkt nivå (testad på iPhone 4). Vi får inte glömma att berömma topplisten, som har genomgått en betydande revidering sedan den första versionen 2010 och nu ser riktigt briljant ut. Multitasking, hög upplösning för iPhone 4 och kompatibilitet med iPad är en självklarhet.
I huvudvyn finns en knapp för ytterligare alternativ längst ner till höger. Efter att ha klickat kommer du att se huvudmenyn, som består av följande poster:
- Hitta
- hem
- Adress
- Intressepunkter
- Reseguide
- Relationer
- Favoriter
- Story
- GPS-koordinater
- rutt
- Visa på kartan
- Annullera
- Reseanvisningar
- Ruttdemonstration
- gemenskap
- Vänner
- Min status
- Nyheter
- evenemang
- Information
- Trafikinformation
- Resedagbok
- Vädret
- Land info
- inställningar
- ljud
- Visa
- Förbindelse
- Schemaläggningsinställningar
- Övervakningskamera
- Regionalt
- Energihantering
- Hårdvaruinställningar
- Resedagbok
- Automatisk återgång till kartan
- Om produkten
- Återställ ursprungliga inställningar
AURA användargemenskap
Med den här funktionen kan du kommunicera med andra användare av applikationen direkt genom applikationen, dela din plats, lägga till varningar om olika hinder på vägen (inklusive polispatruller :)). Meddelanden som kommer till dig från andra användare är snyggt sorterade efter avsändare. För att använda den här tjänsten måste du förstås vara ansluten till Internet och du måste även ha ett användarkonto, vilket givetvis är gratis och du kan skapa det direkt i applikationen.
inställningar
I inställningarna hittar du nästan allt du behöver för att applikationen ska fungera korrekt. Från inställningsljud som varnar dig för hastighetsöverträdelser, genom kartdetaljer, inställningar för ruttberäkning, energibesparing, språk, till internetanslutningsinställningar. Det finns inget att klaga på inställningarna – de fungerar precis som man kan förvänta sig av dem och de gör inte heller besviken med sin utrustning.
Sammanfattning
Först kommer jag att titta på det som en långsiktig ägare av denna applikation. Jag har ägt den sedan den första versionen, som släpptes för iPhone 2010. Redan då var Sygic Aura ett av de högkvalitativa navigationssystemen, men jag saknade personligen många grundläggande funktioner. Idag, när Aura nådde version 2.1.2, måste jag säga att jag lite ångrar att jag köpte konkurrerande navigationsmjukvara för €79 :) För närvarande har Aura en oersättlig plats i min iPhone och iPad, tack vare det hårda arbetet från dess utvecklare, som finjusterade den och tog bort alla saknade funktioner. Det bästa för slutet - Sygic Aura för hela Centraleuropa är för närvarande värt otroligt i App Store 24,99 €! - Missa inte detta fantastiska erbjudande. Jag blir glad om du uttrycker dig i diskussionen och delar dina erfarenheter med Aura.
AppStore - Sygic Aura Drive Central Europe GPS-navigering - 24,99 €
Jag har använt Aura länge och jag kan inte berömma det nog. Jag rekommenderar det till alla.
Det är vad jag använder och är absolut nöjd :-)
Jag använder också Aura, dess funktioner är fullt tillräckliga för mig, och för det pris det är nu är det värt ännu mer.
Tja, får jag fråga?
– när jag definierar vart jag vill åka, kommer Aura att erbjuda mig några alternativ? (välj alternativa rutter på kartan, eller välj om jag vill åka snabbt/ekonomiskt etc.) Eller kommer det att visa en rutt direkt? Hur "komplicerat" är det att ändra det?
– vad händer om jag klickar på skärmen medan jag navigerar? Vilken meny kommer att visas?
-Inställningarna för olika ruttberäkningar kan fördefinieras i inställningarna, men det ger dig inga alternativ direkt när du beräknar rutten... om du vill passera någon annan punkt, drar du bara fingret på kartan, placerar röda prickar på den angivna platsen och välj "Gå igenom" . Det är lätt att ändra rutten, men det kanske inte är dåligt att lägga till en ändring i arrangemanget för de angivna waypoints.
-När man navigerar händer ingenting om man klickar på skärmen, men när man sveper dyker den röda varelsen som jag skrev om i recensionen upp. Du kommer till menyn med hjälp av pilen i det nedre högra hörnet.
Tja, det är ganska pinsamt, eller hur? Navigon ska omedelbart visa tre alternativa rutter enligt inställningarna (till exempel "tre snabbaste"). Den liknar den här, vilket gör att jag snabbt kan räkna om rutten utan att behöva gå någonstans för att ställa in navigeringscellen.
Klicka även på kartan. Detta kommer omedelbart att visa en meny med alternativ där det antas att användaren vill ha dem (till exempel Navigera till, Ruttalternativ, Aktivera ljud, Nattfärger, 2D-karta). Navigon har en liknande situation, men den är "mer förvirrande".
Trevlig: http://www.sygic.com/index.php/en/faq/59-aura/315-is-aura-an-update-of-mobile-maps.html
Mobile Maps-kunder kommer att få Sygic Aura som en gratis uppdatering. Leveransen av uppdateringen kommer att börja i mars 2011. Uppdateringen till Sygic Aura kommer att vara tillgänglig för kunder med kompatibla enheter som köpt mobilkartor via Apple App Store och Sygics onlinebutik.
Navigon verkar fortfarande vara det bästa valet för mig, även om jag inte har provat Aura och det är möjligt att det har något att göra med det, men TomTom gjorde mig väldigt nervös.
btw. Jag köpte Navigon Europe för 49 EUR...det är vad jag kallar ett fynd :)
Och vad stör dig med TomTom?
Jag vet inte hur TomTom är nu, men jag hade inte möjlighet att planera en rutt och sedan spara den, de bar vägpunkter, den skickade inga beskrivande siffror, ibland visade den mig en bil av vägen, iPod-kontroll är helt värdelös jämfört med Navigon
...det värsta är omöjligheten att köpa hela Europa och därför omöjligheten att komma in på en rutt som Prag-Dresdan, etc., det överprisade priset för öst- och västversionerna jämfört med andra appar
Hela Europa kan köpas i US App Store.
Hela Europa finns också i DE App Store, eller det ser ut som att det finns överallt i västländer, men inte i CZ/SK/HU/etc., men vad är det för nytta för användare som bara köper i CZ/SK/HU/etc. butiker?
Jag vet inte ens hur jag ska jämföra, men i helgen köpte jag Navigon Europe (hela, inte bara öst eller väst) för €44,99. Nu är priset tillbaka till 89,99 €. Jag ska testa och se.
Är det möjligt att ange beskrivande husnummer eller inte?
Ja det är möjligt.
Annars har jag också haft Aura redan från början och jag är nöjd med den nuvarande versionen. Hittills har jag alltid nått dit jag velat gå. Några gånger skulle jag välja en annan väg än Aura, men bara där jag kan den väl. Men jag märkte detta med andra navigering också :)
Jag kan inte låta bli att rekommendera det.
Jag förstår liksom inte författarens entusiasm för denna navigering, och det verkar som att Sygic i allmänhet (och det spelar ingen roll om den är stolt över Aura-etiketten) tillhör den sämre hälften av urvalet av alternativ som finns tillgängliga för iPhone. TomTom, Navigon, iGO och tydligen CoPilot är bättre alternativ. Men specifikt…
Grafik - tillhör de minst tydliga, trots den attraktiva pälsen vid första anblicken. Precis som med klassiska Sygic, den onödigt stora nedre visningsytan, som med klassiska Sygic, är den aktiva navigationsytan täckt av skyltar och navigering i körfälten under vilka jag inte kan se något. Dessutom ersätter en helt förvrängd 3D-yta (nedför en lätt kulle som från Sněžka), en vy som från en helikopter plötsligt en vy precis ovanför ytan där man knappt kan se något framför. Men det mest komiska är att "köra på en lutande väg", Sygic lyckades verkligen med Aura... Det är färgglatt och det rör sig mycket, men det är inte vad högkvalitativ navigering handlar om (de där barackerna/huskvarteren som kör in i ytan är löjliga). Många av de där sakerna går att stänga av, men då förstår jag verkligen inte varför de finns där.
Radarer - Jag har nog aldrig sett en mer skrämmande databas, det är bättre om det inte finns någon, det är ingen idé att kommentera den.
Top bar - är författaren seriös? Varför finns det inte en original statistikbar där allt kan ses och som ersätts av dessa titerikoner (som användaren måste titta noga på för att se någonting alls)?
Beskrivande siffror – ingen navigering är perfekt och även den imaginära ledaren i denna kategori (Navigon med NavTeq-kartor) är inte felfri, vilket gör att jag åt det här hållet kan plocka upp vilken navigering som helst... Och inte bara i numrering, utan även gatu namn, vissa vägar osv.
Val av rutter - även om den har samma kartor som TomTom, är valet av rutter helt dystert, helt enkelt en katastrof, utan ytterligare kommentarer.
Så sammanfattningsvis så motsvarar priset verkligen kvaliteten på navigeringen, vilket inte är att säga att den inte är helt användbar, men de är mer användbara och därför dyrare!
Ja, du förstår. Grafiken är bäst för mig. Till en början irriterade den automatiska zoomningen mig mycket. Men sedan förstod jag hur det fungerar och nu kan jag inte berömma det nog. I princip stiger sikten så att du kan se nästa sväng (på motorvägen betyder det att det verkligen är en helikoptervy) och zoomar gradvis in när svängen närmar sig. Jag har lärt mig att åka den och tycker att den är praktisk.
Man kan stänga av ingångsbarackerna, men när jag gör det är svängen många gånger inte riktigt synlig. Så jag är glad att de kommer. Radarn visar mig rätt. Den hittade inte bara några nyare som nu svärmar i Prag.
Och om körningen på den sluttande vägen - det är riktigt dåligt. Jag är inte van vid det än.
Jag brukade köra med TomTom och sedan med iGo. För båda var jag tvungen att vänja mig vid både den grafiska stilen och sättet att navigera. Aura också. Men jag är van vid det och jag skulle inte ändra mig nu.
Förhoppningsvis fixar de så småningom även den lutande vägen.
"Helikoptern" finns överallt, även i stan, inte bara på motorvägen (och där behöver jag verkligen "stiga mig" för att se vart jag ska svänga ;-))... Jag ser svängarna markerade som en sträcka i km eller meter, och de är också akustiska - vokalt. Detsamma gäller fäbodarna som kör förbi. Allt som distraherar mig från att titta på vägen är farligt. Så det här sättet att navigera är distraherande och tvingar användaren att följa navigeringen i onödan? Förmodligen ja... Mot smak... Och ärligt talat skulle jag inte vilja träffa sådana navigeringsanvändare på vägen.
Den kommer att visa ungefär en tredjedel av radarerna som t.ex. Navigon eller TomTom, så varför är de för Aura? Dessutom kan jag med TT "installera" hela databasen från poi.cz utan behov av JB, med en röstavisering om vilken speciell radar det är.
Förresten, de nyare som "svärmade" i Prag är inte radar och mäter inte hastighet. Det handlar inte om sektionsmätningar, utan om datainsamling. Betald av EU är villkoret att inte använda det för förtryck på tre år, dvs de används inte för att driva in böter...
Jag bygger på mer än tio års erfarenhet av navigering, så jag kommer inte skriva onödiga dumheter.
Hallå,
Jag kan inte logga in på Twitter via Aura alls (det står "Tweet misslyckades"), jag provade både mitt nick och mejl med mitt lösenord, vet du inte varför det inte fungerar? eller är det inte primo en bugg?
Hej, har någon kommit på hur man sparar en rutt i aure?dik