Michal Ždanský Som invånare i Prag utan egen bil måste jag förlita mig på kollektivtrafik i de allra flesta fall, och att ha tidtabeller till hands på min telefon är en nödvändighet för mig. Det är därför jag har använt IDOS (tidigare Connections) sedan debuten i App Store. Applikationen har förändrats avsevärt sedan den första versionen, funktioner har successivt tillkommit och IDOS har blivit en fullfjädrad klient för webbgränssnittet med de allra flesta funktioner som den erbjuder.
Utvecklaren Petr Jankuj har dock länge velat förenkla applikationen så att den, snarare än en fullfjädrad version av IDOS, skulle fungera som det snabbaste möjliga sättet att hitta relevant information om närmaste anslutning, vilket i slutändan är vad vi behöver oftast på iPhone. Den nya versionen av iOS 7 var en stor möjlighet för detta, och IDOS 4 går hand i hand med det nya designspråket för Apples operativsystem.
Vi kommer att märka förenklingen redan på den första skärmen. Den tidigare versionen bestod av flera separata flikar, nu har vi bara en skärm som allt kretsar kring. Funktioner från flikarna är tillgängliga direkt från huvudsidan - i den övre delen kan du växla mellan att söka förbindelser, avgångar från en hållplats eller tidtabellen för en specifik linje. Bokmärken dyker upp genom att svepa åt höger och alla inställningar, som också är mycket trunkerade, har gömts i systeminställningarna.
En synlig nyhet är kartan längst ned, som visar de närmaste hållplatserna runt din plats. Varje stift representerar ett stopp, eftersom IDOS också känner till de exakta GPS-koordinaterna för stopp i många tjeckiska städer. Klicka på ett stopp för att välja det i rutan Varifrån. Tack vare detta behöver du inte längre ta reda på namnet på närmaste hållplats och samtidigt kan du se andra närliggande hållplatser, vilket i sin tur gör det lättare att bestämma i vilken riktning du ska gå till hållplatsen och eventuella relaterade sökningar på kartor.
Genom att hålla fingret på kartan kan den också förstoras till helskärm och navigeras på samma sätt som den dedikerade kartapplikationen. Nålar med hållplatser kommer också att visas här, men från den här skärmen kan ett stopp markeras inte bara som en startstation, utan även som en destinationsstation, om du guidar någon annan till en evenemangsplats.
Stoppar Varifrån, Kam och ev Över (måste vara påslagen i inställningarna), dock går det givetvis att söka klassiskt. Applikationen viskningar upphör efter att de första bokstäverna är skrivna. Tidigare nuvarande favoritstationer har försvunnit, istället erbjuder applikationen de mest använda stoppen efter att sökfönstret öppnats. Faktum är att den väljer dina favoritstationer åt dig. Så du behöver inte tänka på vilka stationer du vill spara som favoriter, IDOS kommer att visa dem i dynamisk ordning. Naturligtvis är det också möjligt att välja aktuell position och låta applikationen välja en station baserat på din plats. En meny är då tillgänglig för en mer detaljerad sökning Avancerad, där du kan välja till exempel anslutningar utan transfer eller transportmedel.
Du väljer tidtabeller från menyn som dyker upp efter att du klickat på den översta raden med namnet på tidtabellen. IDOS kan filtrera bort de senast använda tidtabellerna för snabbväxling, för en fullständig översikt måste du byta listan till Alla. Möjligheten att köpa en SMS-biljett enligt vald beställning har också dolts i detta erbjudande.
Listan över hittade kopplingar är betydligt tydligare än någonsin tidigare. Det kommer att erbjuda en fullständig översikt över överföringar för varje anslutning, utan att behöva öppna detaljerna för anslutningen. Den visar inte bara de enskilda raderna, utan även restiden och väntetiden mellan överföringarna. Kartan i den övre delen visar sedan start- och målstationer. Från denna skärm är det också möjligt att lägga till en anslutning till bokmärken eller skicka hela uttalandet (dvs inte bara enskilda anslutningar) via e-post.
Eftersom listningen redan ger den viktigaste informationen har anslutningsdetaljen förvandlats till ett slags resplan, där den istället för en tråkig översikt över enskilda överföringar listar instruktioner, liknande en navigeringsapplikation. Dessa kan till exempel låta: "Stig av, gå cirka 100 m, vänta 2 minuter på spårvagn 22 och kör 6 minuter till hållplatsen Národní třída." Den lägger också till en översikt över alla stationer du kommer att passera utan att behöva klicka på någonting. Men genom att trycka på någon del kommer du att öppna en översikt över alla stationer för den anslutningen.
visa på kartan, vilket är särskilt användbart för överföringar, där enskilda stationer kan vara hundratals meter ifrån varandra, och du behöver inte gå vilse och oroa dig för att det anslutande tåget ska gå innan du hittar hållplatsen. På samma sätt kan anslutningen sparas i kalendern inklusive avisering eller skickas via SMS.
Tyvärr saknas här viss information för tåg och bussar, till exempel perrongnummer, men frågan är om de ens är tillgängliga via API:et. En annan tillfällig brist är frånvaron av sökhistorik, som var tillgänglig i den tidigare versionen, men bör dyka upp i en framtida uppdatering.
Som redan nämnts i början låter IDOS dig också söka efter alla linjers avgångar från en specifik hållplats, vilket är ett utmärkt substitut för att söka i de fysiska tidtabellerna vid hållplatsen. Eftersom den aktuella positionen kan skrivas in i sökningen istället för att ange namnet på hållplatsen, hittar du relevant information snabbare än om du skulle behöva ta några steg på perrongen. Slutligen finns det också möjlighet att söka efter linjernas rutt.
IDOS 4 är ett stort steg framåt, främst när det gäller användarvänlighet och intuitivt användargränssnitt. Även om applikationen ser betydligt förenklad ut, förlorade den i verkligheten bara ett fåtal funktioner som ingen använde särskilt mycket. Den nya versionen är inte en gratis uppdatering, utan en ny fristående app, som vi ser ganska ofta med mjukvaran iOS 7. Hur som helst, den fjärde versionen av IDOS är verkligen en helt ny applikation som skrivits om från grunden med ett helt nytt användargränssnitt, inte bara en liten grafisk förändring.
Reser du ofta med kollektivtrafik, tåg eller buss är nya IDOS praktiskt taget ett måste. Du hittar flera alternativ i App Store, men Petr Jankujas applikation är oöverträffad vad gäller funktioner och utseende. Den är för närvarande endast tillgänglig för iPhone, dock bör en iPad-version läggas till i tid som en del av en uppdatering.
[app url=”https://itunes.apple.com/cz/app/idos-do-kapsy-4/id737467884?mt=8″]
Förutom den fortfarande saknade omdesignen på iOS 7, finns det någon anledning att byta från den kostnadsfria jizdnirady.cz-klienten efter år? (När du skriver att det är oöverträffat) https://itunes.apple.com/us/app/jizdni-rady-idnes.cz/id473503749?mt=8
Till exempel är IDOS utan annonser, den nämnda funktionen med en karta, betydligt bättre UI (inte bara design), en mycket bättre lista över hittade kopplingar... allt står i recensionen, jämförelsen är sedan upp till dig.
Jag vill också nämna den saknade möjligheten att välja överföringsstation och "viska" stationsnamn i "tidtabellerna".
Jag skulle vara lite bekymrad över uppdateringen av anslutningar i IDOS4 (t.ex. i händelse av en lockout, etc.). Jag vet inte vilken databas programmet hämtar från...
Jag skulle också vara mycket intresserad av en jämförelse av hastigheten för dessa två applikationer!
IDOS har åtkomst till samma onlinedatabas som webbversionen, så undantag återspeglas omedelbart där. När det gäller hastighet var den äldre versionen av IDOS snabbare än tidtabeller, och den nya IDOS är betydligt snabbare än den äldre IDOS, särskilt när man söker efter resultat. Det märks särskilt på EDGE, men jag märkte också en acceleration på 3G.
Tack!
För mindre än tre euros skull kommer jag inte att klaga på det faktum att jag köpte applikationen för ungefär en månad sedan och nu skulle jag behöva göra det igen, om fasorna som fanns i den ursprungliga applikationen togs bort: otroligt obehagligt inträde av hållplatser, dålig identifiering av hållplatser och framför allt att hitta helt andra kopplingar än med IDOS på webben!
Hur irriterande är det att gå in i hållplatser? Tack vare viskningen skriver jag några brev och det är det, plus att den kommer ihåg tidigare sökta hållplatser. När det gäller det andra problemet, rapportera det till utvecklarna, det kan vara någon form av bugg.
Jag kämpade ganska mycket med att hitta förbindelsen när jag var i Kačerov och ville ta bussen till Vrbova station. Jag är i Prag, men när jag går in i Vrbova är det ett misstag för Vrbová, när jag går in i Prag, Vrbova, finns det konstigt nog två kommatecken mellan Prag och stationen. Efter att ha knackat tre gånger och behövt gå tillbaka ett steg, slog det mig att det inte fanns något kvar av min ingång och jag kunde börja om.
När det gäller anslutningarna, specifikt kollektivtrafiken i Ústí n/L kan hitta en buss från någonstans till någonstans klockan fem på morgonen på hemsidan, men på min iPhone missar den helt en anslutning. Och det är ett äventyr, vad ska man tro, oavsett om det kommer att fungera eller inte.
Jag säger, jag rekommenderar att du skriver till utvecklaren och löser bristerna med honom.
Jag vet inte varför han inte gjorde det som en uppgradering till Idos
Ja, bra. det är bara synd att du alltid måste köpa varje ny version :( vad ska jag göra med de två föregående versionerna? Mr Jankuj rättar till bristerna, men han kommer att få betala mycket för det. :( Jag skulle ha förväntade sig att uppdateringen skulle vara gratis.
precis, mitt ord
Applikationen är värdelös för folket i Prag. Jag rekommenderar en gratis app – MHDapp, som är gratis och även anpassad till iOS7. Den har samma alternativ och uppdateras regelbundet. (y)
Som vissa redan har sagt. Jag förstår inte riktigt varför detta inte är en uppdatering av den tidigare versionen. Som dessutom inte är fullt fungerande i iOS 7 (den kraschar vid byte från kartapplikationen och andra brister) Jag köpte den tidigare versionen och blev bara besviken över den felaktiga funktionaliteten och jag returnerade den inte i appstore med känslan av att en uppdatering skulle säkert lösa det.. Men det borde jag nog ha gjort. Även om det är 3 € så är det pengar också
Detta - tror jag - togs upp här nyligen och jag skulle inte se några problem med det, det finns fortfarande möjlighet att helt enkelt inte köpa. När ingen köper är det en tydlig signal till utvecklaren att det inte kommer att fungera så. Jag känner inte till de tidigare versionerna, men jämfört med den förra är det stor skillnad (utseendemässigt, annars har jag inte provat) och att göra sådana förändringar i designen är definitivt ingen eftermiddagsjobb. Inte ens för två.
Utvecklingen av en helt ny applikation och att ta betalt för den är OK, men att den ursprungliga applikationen inte går igenom några större uppdateringar och korrigeringar av brister och innehåller allt som är fel även i betalversionen är inte OK! det verkar lite orättvist för mig. då stannar jag med den tidigare versionen. Jag pratar inte om 70 kc, utan om att vi betalar minst 40-70 kc för uppdateringar och korrigerade brister som är gratis på annat håll som en del av uppdateringen.
Som användare skulle jag förvisso vilja ha allt gratis, men å andra sidan är jag en realist och jag vet inte varifrån tanken att det finns en automatisk rätt till gratis uppdatering kom. Resp. för uppdateringar och buggfixar, varför inte (om jag glömmer att du köper programmet "som det är"), men för uppgraderingar? Jag förespråkar inte direkt för IDOS, eftersom jag bara använde den "sista" versionen där och ingen annan, så jag kan inte jämföra vad fördelen med de nyare versionerna var.
En intressant trend kan dock ses: oavsett det låga priset på applikationerna vill användarna ha gratis uppdateringar för alltid och fortsätter att bekräfta denna missriktade idé tills det finns enighet bland dem om att det helt enkelt SKA vara så. Så priset på 70 kronor är uppenbarligen inte relaterat till det, till och med en krona skulle vara ogynnsamt och vi skulle stoltsera med "principen". Helvete, köp det bara inte, eller hur? Det är så enkelt.
men många klagade på att det var buggat, att det kraschade etc. och hur många uppdateringar fanns det? kanske två? det gör det till en regel. för varje minimal förbättring eller buggfix tillkännagavs att korrigeringen skulle komma med en ny versionsuppdatering. och nu kom uppdateringen, men för 70 CZK. så herr Jankuj meddelar att han hyr dem för 3 euro per år, och varje år måste han betala dem igen för att få en förbättrad och korrigerad tidigare version, och det är allt. och vissa säger att det kraschar även med den nya versionen. så många människor är rädda att de ska stöta på ett problem som kommer att lösas igen om ett år i den nya 70 kc-versionen. det är vad det handlar om. Jag förstår att utveckling kostar något och du har inte råd att göra ändringar gratis som de flesta internationella applikationer gör, men låt oss vara rättvisa.
Om man tittar ner i diskussionen så klagade jag på funktionaliteten själv, så vi är definitivt på samma sida. Jag skrev också att jag inte helt kan försvara IDOS eftersom jag inte känner till dess felhistorik.
Men att jämföra internationella applikationer, där det finns ett mycket större antal potentiella kunder (eller det spelar ingen roll var applikationen skapades, utan dess syfte – som IDOS förmodligen inte slår igenom i USA), är inte helt rättvist.
dock känner jag igen det. Jag tycker bara inte att argumentet att jag ska behålla den gamla versionen är särskilt giltigt. enligt min åsikt är detta inte en ny applikation, utan bara en annan version av samma, och jag tror inte att IDOS i fickan nu kommer att repareras, uppdateras, etc. Och om det skulle uppstå problem eller ut- från dags dato kommer filen att undvikas och användarna uppmanas att köpa en ny. det är nödvändigt att beräkna med mängden 70 kc per år för denna applikation.
Jag hoppas att applikationen kommer att tjäna er alla väl och kommer att göra det lättare för er att resa. Jag ber om ursäkt för eventuella problem och kontakta mig gärna. Applikationen har genomgått intensiva tester av testare och jag vill också tacka dem på detta sätt. Du var fantastisk!
Inga problem än så länge, den behöver bara en ny iPhone, applikationen (liksom hela iOS) är redan för långsam för mig.
Personligen kan jag rekommendera CG Transit-applikationen, som enligt mig verkar vara mycket snabbare (t.ex. vid val av hållplatser) och överlag mer tydlig och funktionell än IDOS (gammal version, jag kommer inte att köpa en ny).
Annars tycker jag att IDOS-utvecklarens licenspolicy är ganska märklig. Det är andra gången han klippte bort den gamla versionen och betalade för den nya.
CG Transit är offline. Han använder tidtabeller nedladdade till sin mobil, vilket får honom att viska snabbare.
åh, så absolut bäst, inga avgifter för att behöva vara online när man söker ;)
Den behöver ingen anslutning, även applikationen som sådan är gratis, men en årlig licens betalas för tidtabellen. Sammantaget blir det dyrare, men jag tycker att det är värt det för hastigheten.
Jag använder också denna applikation och det verkar normalt att betala för tjänster av rimlig kvalitet. Och jag bryr mig inte riktigt om jag betalar 50 eller 100, för guds skull, vad är det för pengar? Är det någon av er som sysslar med detta? De priserna är trots allt löjliga... när man tänker på hur mycket man betalar för till exempel mobilnavigering och hur mycket extern navigering kostar så verkar det verkligen löjligt för mig att prata om att betala ett kilo för en kvalitetsapplikation...
Hej,
Har någon lyckats lägga in rutten i kalendern? Kalendern visar ett meningslöst till-datum och händelsen kan inte sparas. Jag vill inte gå tillbaka till idag sedan 2000. är det bara jag eller appen?
Vet du inte hur man lägger till ett fält för att välja en transferstation?
Appen har inställningar bland andra iOS-inställningar (dvs i appen Inställningar)
Jag skulle vilja stödja herr Jankuj, men det är andra gången som han betalar för samma ansökan, den första var Connections, den andra var IDOS i fickan, och nu, som varje år, har han allt betalt? Jag säger inte en, två gånger, jag förstår det, men tre gånger samma applikation ???
Applikationen använder IDOS-tjänstens officiella API och skiljer sig därmed från andra. Gamla versioner av applikationer är fortfarande funktionella, och nya versioner var aldrig bara en kopia av den gamla, utan alltid betydande stora uppdateringar. Om de grundläggande funktionerna i andra applikationer räcker, låt dem använda dem. Det finns gott om alternativ.
ja, jag frågar, kommer du att stödja den gamla versionen på detta sätt eller kommer du att ordna det som tidigare?
Det är förståeligt att det inte kommer att finnas något stöd för den gamla versionen, då skulle den nya versionen sakna all betydelse ;)
så den kommer att fungera till slutet av året, då ändrar IDOS körråden och jag kan radera den och köpa en ny, riktigt bra :-D
Jag skulle hellre ladda ner körråd iDnes.cz, jag har det gratis och det erbjuder mig samma sak som detta, jag förväntar mig fortfarande av en applikation, bara gratis saker, jag behöver inte köpa en betald applikation på grund av det, Mr Jankuj gjorde mig besviken eftersom jag förstår att han behöver tjäna pengar, men varje år en ny ansökan som jag måste Han ska betala mig igen, det är orättvist, jag köpte IM+Pro7 efter fem år, jag förstår, men Mr. Jankuj har redan lagt tre ansökningar Connections, IDOS i fickan sedan dess, och nu är det tre onödiga ansökningar, inget emot dig herr Jankuj, men han kommer att bli rättvis mot dig?? se tre gånger på samma applikation????
Sir, det här handlar om support, är uppdateringsversionen gammal, men förmodligen inte, jag har inte rätt? det kommer att fungera men så länge det är, sir, jag stöder dig gärna, men det verkar orättvist att du installerar den gamla versionen och omedelbart har den nya, och om du inte längre stöder den gamla versionen, varför inte du laddar ner den gamla versionen från app store
ledsen att gnugga
Appka Jizdniradyidnes.cz gratis och skit på några idos vars zebra bajsar då och då :(
Revben? Trots allt har Petr jankuj gjort ett jättebra jobb som är värt att betala för. Jag betalar enkelt extra för en applikation jag använder varje dag.
Så jag vet inte hur det var med de tidigare, men det här är i grunden en ny applikation. När allt kommer omkring, så tigger hälften av utvecklarna runt om i världen som har släppt en uppdatering för iOS7-applikationer.
Tja, poängen är att när jag köper något (vad som helst och hur dyrt det än är) så kräver jag att det fungerar för mig/det är rättvist, eller hur, men när jag köper en app och efter en tid tvingas jag köpa en ny (eftersom? det gamla verket/om det fungerade kommer det inte ut nytt - du behöver inte), så är det för mig Om det skrevs på appen, priset på xy eche för ett års användning. Jag ska inte ens säga aska och ska leta efter något annat där jag verkligen får det jag vill ha för alla pengarna ;) trevlig dag Du skulle inte heller gilla det om du köpte en PS4 nu och nästa år skulle de börja göra spel som PS4 kommer inte att stödja och du skulle tvingas köpa en PS5, som kommer att erbjudas till dig ;) om du hade den informationen skulle du definitivt köpa en XBOX, som skulle ha stöd i flera år ;)
Och den gamla fungerar inte längre?
varje ögonblick? Varannat år. Och applikationen från iDnes är oanvändbar.
Till alla som klagar på att det inte bara är en gratis uppdatering, var bara medveten om - förväntade du dig att när du köpte GTA IV skulle du få GTA V gratis? Förmodligen inte, och principen är densamma här.
om en reparation och en liten uppdatering av original-IDOS skickades samtidigt, skulle jag inte ens säga aska.
Det är ganska likt de spelen. Dessutom hanterar utvecklarna inte längre dem när de släpper en ny del. Och vilken liten uppdatering vill du ha? Och vilken reparation?
Spelet GTA IV är ett helt annat spel än GTA V (det är ett annat exempel :D) Jag är bättre om jag köper FIFU 14, då har jag ett helt års support för det i form av nya uppdateringar ;) sen är det uppe för mig om jag köper 15. Go-råd förändras inte så mycket ;)
Men det fanns också stöd för IDOS (ett år? Jag vet inte exakt nu, men det var verkligen inte bara några månader). Även om tidtabellerna inte förändras så mycket har tillämpningen förändrats riktigt drastiskt.
det är sant, men när författaren släpper ett nytt spel måste du alltid uppdatera det gamla, även om det är litet, men åtminstone måste du göra det med Angry Birds, som har flera avsnitt även när det kommer ut ett nytt, men de gamla stöds fortfarande, jag skulle inte våga jämföra spelen här herr Jankujs ansökan och det är maximal fräckhet från honom att det är klart att den gamla IDOS i fickan aldrig kommer att få stöd, men herr Jankuj ändå erbjuder det för pengar i appstore, han borde åtminstone ha lite karaktär och en version som det aldrig kommer att finnas support för, han borde ladda ner det från appstore, många behöver ladda ner det, men applikationen kommer aldrig att få support längre , och det räcker från IDOS för att ändra varje råd, och i slutändan har jag inget emot Mr Jankuj, jag önskar honom mycket framgång, men jag tycker att den här typen av beteende är ganska sarkastiskt
Appen är jättebra. Äntligen är tidtabellerna enkla, trevliga och framför allt vackra.
Och till alla er som gnäller över att behöva betala igen: Den tidigare appen har legat i lagring sedan 2011. Augusti 2011! Det betyder att hon höll i över 2 år. Och under hela den tiden hade författaren inga extra pengar från dig, så nu kräver han det som en del av remaken och du skäller ut honom? Jobbar du gratis, att du förväntar dig det av andra?