Ondrej Holzman Det är ingen hemlighet att dussintals olika produkter arbetas med i Apples labb. Prototyper skapas, nya teknologier testas, innovativa procedurer testas, men bara en riktig handfull projekt får äntligen grönt ljus för att så småningom nå kundernas händer. Men enligt den senaste informationen har Tim Cook nu gett grönt ljus till ett nytt, grundläggande projekt: Apple Car.
Daisuke Wakabayashi från The Wall Street Journal skriver, att bygga en elbil nu är ett problem hos Apple som kommer att börja få mycket mer resurser och ett större team, med målet att producera en Apple-bil till 2019.
År 2019 är dock inte alls ett visst datum, med hänsyn till alla omständigheter, det är snarare bara ett vägledande datum, och under utvecklingen av ett så omfattande projekt som bilen utan tvekan är kan det bli förseningar. Det ser vi trots allt varje dag hos andra bilföretag som har många års erfarenhet av tillverkning av bilar.
Green sägs vara Tim Cook och co. gav sin egen bil efter att ha ägnat mer än ett år åt att undersöka om det ens skulle vara möjligt att få en Apple Car på vägen. I Kalifornien, till exempel, träffade de regeringsrepresentanter, med vilka de diskuterade utvecklingen av ett autonomt fordon, hur informerad The Guardian, men enligt källor WSJ är en "förarlös bil" i Cupertino-jättens plan bara i framtiden.
Om vi får ett fordon från Apple ska det initialt "bara" vara elektriskt, inte autonomt. Projektledare kodnamnet Titan de sägs redan ha fått tillstånd att tredubbla det nuvarande teamet på 600 personer för att föra utvecklingen framåt.
Det finns fortfarande fler obesvarade frågor än svar om hur Apple planerar att ta sig in på fordonsmarknaden. Det är inte klart om Apple vill utveckla sin bil från grunden, knyta an till ett annat bilföretag eller till exempel leverera sin teknik till någon annan.
Med tanke på den kaliforniska jättens minimala erfarenhet av bilvärlden verkar det vara ett mer realistiskt samarbete med ett av de etablerade varumärkena, dock Apple under de senaste månaderna han har börjat på ett betydande sätt hyra erfarna och nyckelexperter som däremot har lång erfarenhet av bilar och olika aspekter av utveckling.
Året 2019 som nämns av Wakabayashis källor är definitivt mycket ambitiöst, och det är det fortfarande ett år tidigare än vad som tidigare spekulerats, att Apple Car kunde komma. Men om vi kan anta något så är det det faktum att Apple förmodligen kommer att missa denna deadline. Det är också frågan om vad som egentligen menas med det nu nämnda året 2019. Detta är inte nödvändigtvis det datum då den första användaren kommer att kunna köpa en Apple-bil.
Den här gången räcker det inte för Apple att bara designa och tillverka en produkt. Bilar är avsevärt reglerade och inspekterade, så ett nytt fordon skulle behöva genomgå en serie tester och få godkännande från statliga myndigheter. Detta skulle förmodligen också beröva Apple den maximala sekretessen för projektet, men detta måste förväntas.
Att man är intresserad av att testa sina egna bilar bevisar också en rapport från augusti, då det visade sig att Apple han frågade den tidigare militärbasen GoMentum nära San Francisco, där andra bilföretag redan testar sina bilar. Även om Tim Cook bara förra veckan i tv-programmet med Stephen Colbert han sa om bilen att "vi sysslar med många saker, men vi bestämmer oss för att lägga vår energi på bara ett fåtal av dem", kanske han själv redan visste att Apple Car var projektet som han skulle ägna sin energi åt .
Jag undrar hur apple kommer att ställa sig till att sälja sina nya bilar i framtiden.
Kommer han att bygga en ny apple autosalon story för att uppfylla idén om "användarupplevelse"?
Om vi tar hänsyn till det faktum att inte ens en sådan "banal sak" som apple watch säljs överallt, inte ens på den officiella apple webbshopen, just på grund av denna "användarupplevelse", så kommer det att bli ganska intressant att se var en sådan bil kommer att finnas tillgänglig överallt. Det är klart för mig att det inte kommer att hända här och priset blir nog astronomiskt :-)