Lukáš Čambala Dagboken kom med en stor fångst The Guardian, som lyckades ta reda på, att Apple fortsätter att arbeta med sitt "bil"-projekt. Enligt hans uppgifter tittar den kaliforniska jätten på möjliga platser där den kan börja testa sin självkörande bil, vilket enligt vissa Han jobbar.
För att testa ett autonomt fordon kan Apple använda GoMentum-stationen, som ligger nära San Francisco, som ska vara den största säkra testplatsen i världen. GoMentum fungerade ursprungligen som ett vapenlager, och nu bevakas anläggningen med mer än 30 kilometer vägar lämpade för att testa autonoma fordon av armén.
Honda och Mercedes-Benz har till exempel redan testat sina bilar på GoMentum och Apple vill nu också vara med. I maj träffade ingenjörer från Apples Special Projects-team representanter för GoMentum och Frank Fearon i korrespondens väktare frågade sedan när och under vilka förutsättningar det skulle vara möjligt att använda de strängt bevakade lokalerna.
Randy Iwasaki, vd för företaget som äger GoMentum, avböjde att vara specifik om sekretessavtalet, men sa: "Allt vi kan säga är att Apple kom till oss och var intresserade."
Den så kallade projektet "Titan", som utvecklingen av äppelprodukten förknippad med bilindustrin kallas, är tydligen verkligen igång. Det är dock fortfarande inte alls klart vilken slutprodukt vi kommer att se från Apple. Det mest ambitiösa skulle förstås vara att skapa ditt eget autonoma fordon, låt oss säga Apple Car, men i slutändan kommer direktförsäljning av en Apple-märkt bil inte att ske alls.
Det talas även om andra varianter, som att Apple, efter några andras exempel, bara skulle kunna utveckla en viss plattform eller teknik för bilar, som man sedan skulle tillhandahålla andra bilföretag. Och även om han slutar arbeta på sin egen självkörande bil, bara för att han letar efter platser att testa den 2015 betyder inte det att vi ska vänta till nästa år, till exempel.
Det tidigaste möjliga datumet verkar vara nu i år nämnda år 2020. Till exempel, i exemplet med BMW, kan vi se att utvecklingen av deras bil tog fem år, och det tyska bilföretaget hade redan decennier av erfarenhet av utveckling av bilar i allmänhet och hade alla nödvändiga resurser tillgängliga. Inte ens Tesla, som visade Model X 2012, har den ännu inte klar för försäljning. Sist men inte minst finns det absolut nödvändiga godkännanden från olika myndigheter gällande säkerhet och andra bilrelaterade frågor.
