Philip Houska Att Apple i hemlighet arbetar med ett projekt relaterat till bilindustrin är praktiskt taget en öppen hemlighet. Även om det kaliforniska företaget är officiellt tyst tyder många senaste steg på att det verkligen planerar något kring bilar. Nu har dessutom Apple skaffat en mycket viktig förstärkning till sitt hemliga team, en erfaren ingenjör Chris Porrit kommer från Tesla.
Porrit är tidigare verkställande direktör för Aston Martin, där han tillbringade totalt sexton år, och tidigare arbetat tio år på Land Rover. Han kommer dock till Apple från Tesla, där han för tre år sedan blev vice vd för fordonsteknik och deltog i utvecklingen av elbilarna Model S och Model X.
Som den första han kom med information om det betydande förvärvet av Apple, som har bråkat med Tesla om många viktiga anställda under de senaste månaderna, webbplatsen Electrek, som följer rörelsen mellan de båda företagen i detalj och påpekade att det visserligen varit ett överflöde av anställda på båda sidor, men det har aldrig involverat en så högt uppsatt anställd som Porrit.
Detta är en stor fångst för Apple, och Chris Porrit bör förmodligen efterträda Steve Zadesky, som i januari lämnade han Apple efter sexton år. Det var Zadesky som skulle leda det hemliga teamet som arbetade med äppelbilsprojektet, men Porrit borde vara en mycket bra ersättare. Tesla själv sa om Porrito att han var en förstklassig ledare och en toppingenjör.
Överföringen av en högt uppsatt ingenjör från Tesla till Apple ogiltigförklarar något Tesla-chefen Elon Musks ord, som förra året hänvisade till Apple som en gravplats, dit människor som misslyckats i hans företag går. I januari, även om information dök upp om att "Project Titan", som Apples hemliga insatser kallas, har problem, kan det dock uppenbarligen inte vara tal om något avbrott i utvecklingen.
