Michal Marek [su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=NhKiJOX6zfo” width=”640″]
Community-navigering Waze, som skapades som en israelisk startup och sedan köptes av internetjätten Google för en miljard dollar, har uppdaterats till version 4.0. Detta är den största uppdateringen sedan företagets förvärv, och användare kan se fram emot ett antal positiva förändringar. Intressant nog gäller nyheterna bara iOS för tillfället. Android-användare förväntas inte se en motsvarande uppdatering förrän senare i år, vilket är en ganska överraskande utveckling för en Google-ägd app.
För den som inte är bekant med Waze-navigering är det en framgångsrik och populär app som är helt gratis. Dess data hämtas från Wazes mångmiljonanvändarbas spridd över hela världen. Samhället skapar kartmaterial, men även aktuell trafikdata. Applikationen varnar dig alltså för radar, polispatrullering eller avstängning och ger dig även information om till exempel aktuella bränslepriser på specifika bensinstationer.
Så vad innebar uppdateringen till version 4.0? Framför allt moderniseringen av användarmiljön och stödet för den större skärmen på iPhone 6 och 6 Plus. Applikationens energiförbrukning bör också minska avsevärt, och om du leker med applikationen ett tag kommer du att upptäcka att det kostar mindre energi att driva applikationen och för dig. Förändringar i användarmiljön syftade till att föra kontrollerna närmare användaren så att de alltid finns till hands så mycket som möjligt.
Det går nu snabbare att välja en rutt och starta navigeringen. Du kan också lägga till en waypoint enklare, och alfa- och omega-applikationen är nu ännu mer tillgänglig - rapporterar problem och oförutsägbara händelser längs rutten. Du kan också snabbt dela din beräknade ankomsttid (ETA). Du kommer också att märka förändringarna på själva kartan, som nu är mycket mer läsbar, tydligare och mer färgstark. Den sista intressanta nyheten är möjligheten att bli påmind om avgångstiden baserat på en händelse från din kalender. Applikationen tar hänsyn till den aktuella trafiksituationen, så du bör inte längre komma för sent till ett viktigt möte.
[appbox appstore 323229106]
Tja, det verkar mer barnsligt för mig när det gäller grafiken. Jag tror inte det går att minnas alla händelser där det varit patrullering, trafikstockningar etc. Jag tycker inte att energibehovet har sjunkit nämnvärt.
Det ser fint ut, men vi får se hur det beter sig i trafiken. Jag är tacksam mot Waze för att inte spendera tid i trafikstockningar, om så bara minst sagt. Den nya grafiken är en annan sak, men jag måste prova den innan jag ger min åsikt :-)
Det enda de bör göra om är behörighetssystemet för att redigera kartor. Det är riktigt häftigt att jag kan redigera ställena jag kör till, men om det finns en väg som jag inte har någon "nivå" för så lägger jag ingen sidoväg till den, så jag slutade redigera :-(
Det finns ett waze-forum där du rapporterar det och killarna kopplar det till dig väldigt snabbt och gärna. eller bara chatta direkt i editorn.
Stort tack, jag ska försöka.
Jag väntar på att POI ska läggas till där...åtminstone kunde jag se bensinstationer och mat där.
Bensinstationer har alla funnits där länge...
Waze har fortfarande en sak, på grund av vilken många människor inte kan börja använda det, och det är offlineläget. Jag reser över hela världen och jag behöver alltid ladda ner en karta över hela landet och då behöver jag inte oroa mig för någonting, och tills Waze gör detta tillgängligt vinner Maps.me eller HERE åt mig. Jag kritiserar ingenting, jag påpekar bara vad den saknar nästan till perfektion... Många människor behöver helt enkelt inte känna till den aktuella trafiksituationen när de reser runt i Australien eller utanför städer i Nordamerika.
Waze är en onlinenavigering. Ingen offline ett halvt år gammal data...
Ondrej: Waze kommer inte att vara offline på grund av själva kärnan i applikationen, nämligen onlineinformation från trafik, uppdaterade kartor, etc.
Kamil: varför går de inte och tittar på bensinstationer?
Funktionellt (navigering) är det bra. Men användargränssnittet tappade sin enkelhet och blev något krångligt. Bara en uppdatering för en uppdatering.
Hon har blivit mycket sämre de senaste två åren. Den är oanvändbar utanför staden. Den samlar in data om vart andra förare kör och rekommenderar dessa rutter, så istället för att åka till Dresden på motorvägen drog den mig genom distrikten där skurkarna som inte har en registreringsskylt kör runt sina fisar och svarta soptippar. Resan är två timmar längre.
Borde man inte ha svängt av för att undvika betalvägar eller motorvägar? Det är intressant att många förare har det motsatta problemet och klagar på att det drar dem ut på motorvägen...
Det finns inget enklare än att ha listade alternativa vägar och välja motorväg.
Tack, det var på. Tydligen byttes den i någon uppdatering (där de satte den som standard), för jag minns inte att någon pillat med den.