Stäng annons

Tidskrift Förmögenhet tilldelade Apple den nionde titeln i rad i rankningen av världens mest beundrade företag. Kanske efter denna utmärkelse talade chefen för Apple Tim Cook själv med sina journalister. Resultatet är en mycket intressant intervju, där det går att läsa om Cooks syn på företagets ekonomiska resultat, som enligt många kritiker är otillfredsställande, om bilen och företagets övergripande inställning till innovation, och om det nya campus, som kan tas i drift om ungefär ett år.

Angående kritiken mot Apple efter de senaste ekonomiska resultaten, Tim Cook, vars företag sålde 74 miljoner iPhones och gjorde en vinst på 18 miljarder dollar, förblir lugn. ”Jag är bra på att ignorera bruset. Jag frågar mig själv hela tiden, gör vi rätt? Håller vi kursen? Är vi fokuserade på att skapa de bästa produkterna som berikar människors liv på något sätt? Och vi gör alla dessa saker. Folk älskar våra produkter. Kunderna är nöjda. Och det är det som driver oss.”

Apples chef är också medveten om att Apple går igenom vissa cykler och tycker att även detta är viktigt och fördelaktigt för företaget på ett speciellt sätt. Även i tider av framgång investerar Apple ihärdigt i innovation, och de bästa produkterna kan komma under tider som är ogynnsamma för Apple just då. Som Cook påminde om skulle detta inte vara ovanligt med tanke på företagets historia.

[su_pullquote align="höger"]Vi upptäcker nya saker. Det är en del av vår nyfikna natur.[/su_pullquote]Cook fick också frågan om Apples intäktsstruktur. Det var inte så länge sedan som Apple tjänade pengar uteslutande på Mac-datorer, medan det nu är en ganska marginell produkt ur ekonomisk synvinkel. Idag kommer två tredjedelar av företagets pengar från iPhone, och om den slutade att gå bra kan det innebära ett hårt slag för Apple under rådande förhållanden. Så, tänker Tim Cook någonsin på hur det ideala förhållandet mellan vinster från enskilda produktkategorier ska se ut ur hållbarhetssynpunkt?

På denna fråga gav Cook ett ganska typiskt svar. ”Sättet jag ser på det är att vårt mål är att skapa de bästa produkterna. (…) Resultatet av denna ansträngning är att vi har en miljard aktiva enheter. Vi fortsätter att lägga till nya tjänster som kunderna vill ha av oss, och tjänstebranschens verkliga volym nådde 9 miljarder dollar under det senaste kvartalet.”

Som väntat, journalister från Förmögenhet var också intresserade av Apples verksamhet inom bilindustrin. En lång lista med experter från en lång rad globala bilföretag som Apple nyligen har anställt finns att läsa på Wikipedia. Det är dock lite känt om vad företaget planerar och anledningen till dessa personalförvärv är fortfarande dold.

"Det fina med att jobba här är att vi är nyfikna människor. Vi upptäcker teknologier och vi upptäcker produkter. Vi funderar alltid på hur Apple kan göra fantastiska produkter som människor älskar och som hjälper dem. Som ni vet fokuserar vi inte på för många kategorier i denna. (...) Vi debatterar många saker och gör mycket mindre.”

I samband med detta dyker frågan upp, här har Apple råd att lägga mycket pengar på något som ska hamna i en byrålåda och inte nå världen. Cooks företag har ekonomiskt råd med en sådan sak med tanke på sina finansiella reserver, men faktum är att det vanligtvis inte har det.

”Vi upptäcker nya saker i team av människor, och det är en del av vår nyfikna natur. En del av vår utforskning av teknik och att välja rätt är att komma så nära den att vi ser sätt att använda den. Vi handlade aldrig om att vara först, utan om att vara bäst. Så vi upptäcker många olika saker och många olika teknologier. (...) Men så fort vi börjar spendera mycket pengar (till exempel på produktionsmedel och verktyg) är vi skyldiga att göra det."

Att tillverka en bil skulle vara en helt annan sak för Apple på många sätt än något de har gjort tidigare. Så den logiska frågan är om Apple funderar på att låta en kontraktstillverkare tillverka bilar till det. Även om denna procedur är helt vanlig inom konsumentelektronik, fungerar inte biltillverkarna på detta sätt. Tim Cook ser dock ingen anledning till varför det inte skulle vara möjligt att gå i denna riktning och varför specialisering inte skulle vara den bästa lösningen även inom bilområdet.

"Ja, jag kommer förmodligen inte att göra det", sa Cook, men på frågan om han kunde bekräfta att Apple faktiskt försöker utveckla en bil baserat på de dussintals experter som de har anställt. Så det är inte alls säkert om slutet på den kaliforniska jättens "bil"-insatser faktiskt kommer att bli en bil som sådan.

Slutligen gick samtalet också in på det futuristiska Apple-campus som är under uppbyggnad. Enligt Cook kan öppnandet av detta nya huvudkontor ske i början av nästa år, och Apple-chefen tror att den nya byggnaden i hög grad kan konsolidera de anställda som för närvarande är utspridda i många mindre byggnader. Företaget pratar också fortfarande om att namnge byggnaden, och det är troligt att Apple kommer att hedra minnet av Steve Jobs med byggnaden på något sätt. Företaget pratar också med Laurene Powell Jobs, änkan efter Steve Jobs, om den idealiska formen för att hylla sin grundare.

källa: Förmögenhet
.