Stäng annons

I början av oktober, d.v.s. redan innan presentationen av de nya MacBook Pros, informerade vi dig genom en artikel om eventuell ankomst högpresterande läge till macOS Monterey. Vissa källor hittade relativt enkla referenser i koderna för betaversionerna, som tydligt talade om High Power Mode-funktionen, som ska säkerställa högsta möjliga prestanda. Hur som helst är macOS 12 Monterey och de nämnda bärbara datorerna redan tillgängliga, och efter läget kollapsade marken – det vill säga tills MacRumors-portalen klev fram med extremt värdefull information.

Högpresterande läge

Under andra halvan av oktober gjorde MacRumors-portalen, eller snarare dess chefredaktör och iOS-utvecklare, Steve Moser, sig hörd ännu en gång, och hittade fler och fler omnämnanden i koderna. Enligt den hittills kända informationen ska läget fungera ganska enkelt. Förmodligen borde detta vara raka motsatsen till lågbatteriläget, där systemet kommer att tvinga användningen av alla möjliga medel och samtidigt snurra fläkten för att undvika eventuella problem från överhettning (termisk strypning). Men själva koden visar ett varningsmeddelande om att när du använder det här läget kan det bli en ökning av bruset, förståeligt nog på grund av fläktarna, och en minskning av batteritiden, vilket återigen är vettigt.

Apple MacBook Pro (2021)

Kommer vi att se hans ankomst? Ja men…

Men då uppstår en enkel fråga. Hur kommer det sig att läget ännu inte är tillgängligt i dagsläget, när vi redan har både systemet och nya bärbara datorer tillgängliga. Det har tidigare nämnts att High Power Mode endast kunde reserveras för nya MacBook Pros med M1 Pro och M1 Max chips. Även om vi inte har så mycket information för tillfället vet vi en sak med säkerhet – läget är verkligen under arbete och bör dyka upp i systemet inom en snar framtid. Förresten, denna information bekräftades av Apple själv. Det exakta datumet är dock fortfarande oklart.

Tyvärr finns det en hake. Enligt informationen hittills ser det ut som att högprestandaläget endast kommer att vara tillgängligt och endast på 16″ MacBooks Pro med M1 Max-chipet. Och just detta är stötestenen. Även om till exempel 14″-modellen också kan konfigureras med det nämnda chippet, kommer denna "uppsvällda smula" inte att få en liknande pryl. Låt oss gå tillbaka till 16-tums bärbara datorer. En konfiguration som skulle uppfylla de nämnda kraven kommer att kosta minst 90 990 kronor.

Hur blir verkligheten?

Apple-användare spekulerar för närvarande hur det här läget faktiskt kommer att fungera och om det verkligen kan stödja själva enhetens prestanda. Dessa frågor kan naturligtvis inte besvaras med säkerhet (för nu). Trots det kan vi se fram emot det, för prestandamässigt har Apple-datorer tagit flera steg framåt, just med Apple Silicons ankomst. Den här gången är det dessutom de första professionella markerna från den kaliforniska jättens verkstad, och det skulle inte skada om 16-tums MacBook Pros fick en liten push via mjukvara. När allt kommer omkring är detta en verkligt professionell enhet för människor som är dedikerade till krävande projekt.

Samtidigt är det tydligt att Apple måste lära sig lite av sitt förflutna. Påtvingad effekt till max kan orsaka problem med den redan nämnda termiska strypningen, när effekten sjunker på grund av överhettning eller till och med hela systemet kollapsar. 2018 MacBook Pros utrustade med en Intel Core i9-processor kämpade med något liknande, i relativt stor skala. Paradoxalt nog körde dessa långsammare än versionen med en svagare Intel Core i7 CPU. Så det verkar som att föreställningen kan kyla ner dem ordentligt i stjärnorna för nu. Apples Silicon-chips har dock generellt lägre strömförbrukning och värms upp mindre, så i teorin kanske liknande problem inte uppstår.

.