Ondrej Holzman Apple meddelade han, att det är redo att lansera ett nytt CarPlay-projekt. Detta är integrationen av iPhone och iOS 7 i infotainmentsystem i bilar och en premiär CarPlay kommer att live denna vecka på bilsalongen i Genève.
CarPlay är "designat från grunden för att ge förare en otrolig upplevelse när de använder sina iPhones i bilen" och är i första hand avsedd för användning med Siri röstassistent. Tack vare användningen av röstkommandon kommer föraren inte att tvingas ta blicken från vägen och styra displayen på instrumentbrädan genom beröring, även om denna kontrollmetod naturligtvis också kommer att fungera.
CarPlay låter dig svara på inkommande samtal, diktera textmeddelanden eller komma åt ditt musikbibliotek. En viktig del av hela systemet är förstås också Apple Maps, som inte saknar röst-steg-för-sväng-navigering.
De första fordonen med CarPlay kommer att visas på bilsalongen i Genève denna vecka och kommer att märkas som Ferrari, Mercedes-Benz eller Volvo. Dessa tre biltillverkare kommer att följas av Nissan, Peugeot, Jaguar Land Rover, BMW, General Motors och Hyundai.
CarPlay kommer till iOS 7 i nästa uppdatering och kommer endast att fungera med iPhones med Lightning-portar, det vill säga iPhones 5, 5S och 5C. Utöver sin egen iTunes Radio kommer Apple även att erbjuda förare tillgång till alternativa musikstreamingtjänster som Spotify eller Beats Radio.
[do action="update" date="3. 2. 18:20″/]Volvo redan utfärdad pressmeddelande som bekräftar att CarPlay kommer till sin nya XC90 SUV som kommer att introduceras i år. Den svenska biltillverkaren avslöjade, förutom en video som visar hur CarPlay passar perfekt in i instrumentbrädorna på sina bilar, också flera tekniska detaljer, nämligen att det för närvarande bara är möjligt att ansluta en iPhone till hela systemet med hjälp av en Lightning-kabel, men i i framtiden ska det också vara möjligt att koppla ihop enheter via Wi-Fi.
[youtube id=”kqgrGho4aYM” width=”620″ höjd=”350″]
[do action="update" date="3. 2. 21:20″/]Efter Volvo visade Mercedes-Benz också hur lösningen kommer att se ut i sina bilar. I galleriet nedan kan vi se integrationen av CarPlay-systemet i bilar av Mercedes-Benz C-klass.Den tyska biltillverkaren sa dock att den inte har för avsikt att endast stödja lösningar från Apple, men när Google väl har sitt system klart, kommer också att erbjuda möjligheten att ansluta Android-enheter till omborddatorn. Volvo har trots allt samma plan.
[youtube id=”G3_eLgKohHw” width=”620″ höjd=”350″]
[gallery columns=”2″ ids=”80337,80332,80334,80331,83/3/5465064/apple-carplay-puts-ios-on-your-dashboard”>The Verge, 9to5Mac
otrolig libovka - även om den första vågen inte är för alla (ferrari, mercedes) utom Volvo, i den andra vågen är den mer intressant och genomförbar :-) en riktigt bra idé och jag hoppas att en siri som talar tjeckiska snart dyker upp så att han kan chatta :D
han glömde vägen, Siri har problem med att prata ens engelska dialekter.. löst talat.. ta det med humor, men på 21-talet kanske det inte är några problem att kunna åtminstone ett lite mer utbrett språk än vägen, don' tror du inte? Då slutar du säga att Siri eller vad som helst inte är på tjeckiska..
http://www.youtube.com/watch?v=Q7Vontrxbqo
Fan var är audin????!!!!
Audi är medlem i en allians som kommer att göra ungefär samma sak, fast på Android. Tillsammans med Honda, GM och Hyundai. http://www.openautoalliance.net/
så hela VAG kommer att finnas på Android? att börja leta efter en annan bil :(
det kommer inte att göra detsamma, detsamma har funnits i flera år….tyvärr har Apple gjort ett uttalande att de inte kommer att stödja den lösning som andra använder och kommer att göra sin egen….. så VAG kommer inte att finnas på Android men på alla andra plattformar som för närvarande finns . Kanske apple kommer att gå med, kanske inte, det beror på graden av oberoende :) men återigen är det ur deras synvinkel, vi kommer inte att använda en global standard som är felsökt vad gäller säkerhet och funktionalitet inom ett stort antal biltillverkare , vi är standarden vi kommer att göra vår egen lösning ……
Ja, Audi har gjort en besviken, och mycket. Inte för att jag behöver en ny bil, men ändå :/
Kia var också på Keynote och det var ingenstans?
Eftersom Kia är samma biltillverkare som Hyundai blir det samma för båda märkena...
Tja, titta, kanske nya XC90 kommer med något som jag inte ens förväntade mig och som passar bra in i äpplets ekosystem :-)
Frågan är bara när nya XC90 kommer.
Jag frågade säljaren i torsdags - den ska införas på hösten, tillgänglig våren 2015. Så den borde fungera.
Du har svaret i artikeln. :)
Tja, det är i... ! Jag kan glömma vägen! Länge leve Apple och dess vägstöd. Jag låtsas vara ett fan och användare av Apples produkter, men jag är rädd för detta.
vilken mening skulle det vara för Apple att riva det tjeckiska språket där? vi är praktiskt taget en nollmarknad för dem. dessutom hör tjecker Škoda, som för andra marknader är en bil för den lägre klassen. så ur Apples och bilföretagens synvinkel är det helt meningslöst att lägga tid och pengar på den tjeckiska lokaliseringen för en 10-miljonersmarknad där bara en liten del av befolkningen har en ny bil där detta kan dyka upp och det är inte värt det för dem att sätta den i Škoda-bilar. max som tilläggsutrustning och det blir fortfarande minst 50 tac.
Återigen dogmen om en liten mini mikro nanomarknad, tyvärr, igen :( Till exempel en jämförelse med EU - http://www.julda.cz/2009/11/clenske-staty-eu-zeme-evropske-unie/
och vad menade du med det? Har någon EU-stat det är det jämförbart med CR-språklokaliseringen av SIRI? Det finns inget…
Det handlar inte alls om marknadsstorlek, det handlar om köpförmåga och vilja att lägga APPLE pengar på skit!! Och jag tror att Tjeckien ligger i topp - det skulle vara intressant att se summan från våra 3 OPÚ - jag menar procenten som uttrycker antalet iPhones i deras nätverk...
vad i helvete är det här? naturligtvis är först och främst marknadens storlek. även om det fanns en 100%-ig vilja att köpa en äppelprodukt här, är den fortfarande mindre än 15%-viljan i Tyskland eller Storbritannien.
Det är allt jag hör om Škoda som bilar för de lägre klasserna - ta en titt i Tyskland, men även i Frankrike eller Italien - Octave kör där nästan som här.... Varför i helvete köper jag inte hellre en Golf till dig ??? Och i Frankrike är P307 och 308 C 4 de vanligaste bilarna, ingen C1 eller C3!
Alla har en iPhone (här och där) = det är inte för de övre 10k... Så om det arroganta APPLE inte har lokalisering för sina vinster - då kan det fyllas!! Jag förstår inte varför tjeckiska nördar fortsätter att argumentera för företag som om de arbetade för dem! Apple är ett amerikanskt arrogant företag och det faktum att vissa av dess produkter gynnar människor är fantastiskt, men det är allt. De flesta av de saker de erbjuder är lika värdelösa som någon Siri i bilen.... Tyvärr är vi redan så trötta att vi slänger en massa pengar för dessa förseelser = idag vet nästan ingen hur man bakar en rulle, men vi löser Apples skit....
att jämföra Frankrike, där de har sina egna bilföretag, Citroen Peugeot och andra, är ingen mening alls. varför ska fransmännen köpa någon tjeckisk butik när de har sina egna bilar som är mycket snyggare och för samma pengar? varför ska de ta pengar via skatter etc till ett främmande land när pengarna kan vändas i Frankrike? har du någonsin märkt vem som kör utomlands med de där Skodorna? kvinnlig och manlig. Tyskarna föredrar att köpa en BMW eller en Audi, och om de har riktigt djupa fickor, en VW. det är bara i CR som folk är besatta av Skoda-bilar och har ett livslångt mål att köpa en bil. Frankrike, Tyskland, Spanien, Italien och Storbritannien utgör dessutom cirka 65 % av hela EU:s befolkning. så varför gör lokaliseringen för de sura skråen som köper begagnade varor i lösvikt ändå från Tyskland och de omgivande länderna?
Apple är ute efter vinst som alla andra företag. så varför skulle de försöka driva in bilspel i billiga bilar som fabia octavka och liknande saker när det kommer att höja priset på bilen med 50 ton och alla skulle hellre köpa den utan den och varje biltillverkare skulle hellre inkludera den som en extra utrustning? om de kan stoppa in det i bilar som kostar från en miljon och uppåt, var ska de 50 XNUMX gå förlorade?
Jag förstår inte riktigt varför ett universellt gränssnitt inte föreslås och då spelar det ingen roll vilket OS det är. Tillverkarna har också kommit överens om bussen i bilar.
På grund av applikationen? Det beror på vem som håller med sky och betalar...
Tack så mycket för att du regelbundet uppdaterar artikeln, bra jobbat!
Det är dock möjligt att jag bara kommer att erbjuda det till de nämnda biltillverkarna på amerikansk mark.
Varför ska europeiska biltillverkare bara erbjuda bilar för amerikaner? :D den europeiska marknaden borde vara första prioritet
Kina och Amerika kommer definitivt att vara först. de är fortfarande de största marknaderna.
Jag tycker att Mercedes-Benz videolösning är helt klibbig. Det är som TV i taxibilar
och vad händer om jag vill använda TomTom-programmet istället för apple maps? enligt videon ser det ut som att det bara finns ett begränsat urval av ikoner..
ja, och jag har en känsla av att Toyota också nämndes bland märkena :)