Stäng annons

Om du har varit intresserad av Apple-företaget länge så är det ingen hemlighet för dig att det förr i tiden fanns ikoniska routrar i dess utbud. Cupertino-jätten ägnade sig åt utveckling och försäljning av egna routrar, som bar namnet AirPort och kom ut på marknaden i flera olika versioner. Det allra första stycket märkt AirPort Base Station hade premiär 1999 och var inte alls dåligt vid den tiden. Den hade en Ethernet-kontakt, tre dioder som anslutningsindikatorer och till och med en speciell glänsande design.

Början på AirPort-linjen

Ovannämnda AirPort-basstationsmodell uppdaterades två år senare (2001), när Apple gav den en extra kontakt. Men Cupertino-jätten tänkte inte sluta med denna grundmodell. 2003 släpptes AirPort Extreme Base Station med samma design, men jämfört med den nämnda biten erbjöd den även en extern antenn och en USB-kontakt. I och med lanseringen upphörde också den andra AirPort-basstationen. Med tidens gång kom nya och nya generationer med olika prylar. Året därpå, 2004, var till exempel också fruktbart, då AirPort Extreme fick stöd för Power over Ethernet, och samtidigt kunde den arbeta med upp till 50 anslutna klienter. Samma år kom den första AirPort Express på marknaden. Det var en bärbar router som bland annat kunde spela musik, ladda iPods och göra det möjligt för skrivare att arbeta trådlöst. Denna modell förbättrades sedan 2008 och fick en omdesign 2012. Det viktiga med det är att det kom med AirTunes-funktionen, som praktiskt taget definierade AirPlay idag.

AirPort-basstation
AirPort-basstation

AirPort Extreme fick ändå huvudfokus. Den fick en intressant omdesign 2007. I slutändan är det naturligtvis inte så mycket poängen, eftersom den större nyheten var att routern bytte från 802.11b/g-standarden till den modernare 802.11a/b/g/n. Utvecklingen av Apple-routrar ska ha varit i full fart. Nyare och mer avancerade pjäser kom till marknaden, som kunde spela sin roll och möta alla förväntningar. År 2011 erbjöd de förbättrade antenner, och det fanns till och med möjligheten att använda Time Machine för att säkerhetskopiera din Mac till en extern enhet.

Den tidigare nämnda Time Machine-funktionen är direkt relaterad till AirPort Time Capsule-routern från 2008, som avancerade nätverksmöjligheter och Apple-datorer på ett ofattbart sätt tekniskt sett. Det var en router och en server samtidigt, som hade en lagringskapacitet på 500 GB eller 1 TB. Detta utrymme användes för att säkerhetskopiera själva datorn. Under 2011 kunde Apple-användare till och med köpa en modell med en kapacitet på 2 TB och 3 TB. Cupertino-jätten ändrade sedan kappan på sina routrar ännu en gång, när till exempel AirPort Express satsade på formen av ett Apple TV-multimediacenter.

Senaste modellerna

Men efter decenniumsskiftet var det inte längre en sådan hitparad. Sedan dess har nya AirPorts kommit först 2012 och 2013, då Apple-användare såg hastighetsförbättringar och tillägg av ytterligare USB-portar, bland andra designförändringar. Det var vid denna tidpunkt som hårdvaruförändringarna tog slut. Officiellt upplöstes teamet som arbetade med Apple AirPort-routrar 2016, och två år senare avslutades officiellt produktion och försäljning av enskilda modeller. Sedan dess är de inte längre ett officiellt sätt att skaffa dem, och det ska också nämnas att de inte har gått bra i försäljning de senaste åren.

Apple Airport Time Capsule
Time Capsule

Varför Apple slutade utveckla routrar

Som vi indikerade ovan har populariteten för Apple-routrar inte varit särskilt hög de senaste åren. Vad värre är är att motsatsen faktiskt aldrig har varit fallet. Du kanske undrar om AirPorts har hamnat efter konkurrenterna när det gäller teknik. Så var det verkligen inte. För sin tid erbjöd dessa modeller allt du kan begära och fungerade ganska bekvämt i hem och företag. För att göra saken värre, jämfört med konkurrenterna, tog de med sig en viss grad av komfort, eftersom de var extremt lätta att sätta upp och kunde "startas" på kort tid. Men inte ens det säkerställde deras framgång.

Kort sagt, Apple kunde inte hänga med på marknaden och började snubbla något. Kort sagt, konkurrensen var något snabbare i implementeringen av innovationer och i högre hastighet, vilket den också gjorde till ett betydligt lägre pris. Produkter med logotypen för det bitna äpplet är definitivt inte bland de billigaste, vilket tyvärr också gällde produkter i AirPort-serien. Till exempel kostar en sådan AirPort Express mindre än tre tusen kronor, medan du skulle betala mindre än åtta tusen kronor för en AirPort Time Capsule med 2 TB lagringsutrymme. Så varför betala för något som du kan få för betydligt mindre till samma eller högre kvalitet? Apples routrar tog precis med sig en nyare och modernare design som utan tvekan skulle kunna "krydda upp" hemmet på ett sätt, men det är allt. Av denna anledning är det logiskt att Cupertino-jätten gick i en annan riktning och föredrog att uppmärksamma mer populära produkter.

kontrollcenter för luftdropp

Trots alla problem kom utvecklingen av routrar inte förgäves. Tack vare detta utvecklade Apple ett antal intressanta teknologier som på sätt och vis finns i dess produkter än i dag. I det här fallet är det till exempel den tidigare nämnda AirPlay-funktionen för att spegla innehåll eller spela upp låtar eller Time Machine för att automatiskt säkerhetskopiera Mac-datorer, medan ursprunget till AirDrop, som används för att dela filer mellan Apple-enheter, även finns i AirPort-serien.

.