Daniel Hruska Det är fortfarande mycket surr kring de nya kartorna i iOS 6. Inte konstigt, i fem år var iDevice-användare vana vid Google Maps, nu måste de omorientera sig till en helt ny applikation kartor. Varje radikal förändring av operativsystemet kommer omedelbart att få sina anhängare och omvänt motståndare. Hittills ser det ut som att det finns mycket fler användare från det andra lägret, vilket inte låter alltför smickrande för Apple. Men vem kan vi skylla på för kartor fulla av fel och oavslutade affärer? Apple själv eller dataleverantören?
Först och främst är det nödvändigt att inse varför Apple inledde sin lösning i första hand. Google och dess kartor har haft ett decennium av kontinuerliga förbättringar. Ju fler människor (inklusive användare av Apple-enheter) använde Googles tjänster, desto bättre blev de. Ju senare Apple skulle släppa sina kartor, desto större ledning skulle det behöva komma ikapp efteråt. Naturligtvis kommer detta steg att betala en vägtull i form av många missnöjda kunder.
Noam Bardin, VD för Waze, en av de många dataleverantörerna, tror på den ultimata framgången med de nya kartorna: "Vi satsade mycket på det. Apple, å andra sidan, satsar på att de inom två år kommer att kunna skapa samma kvalitetskartor som Google har skapat de senaste tio åren, inklusive sökning och navigering.”
Bardin noterar vidare att Apple tog en betydande risk genom att välja TomTom som sin huvudsakliga kartleverantör. TomTom började som en tillverkare av klassiska GPS-navigeringssystem och har först nyligen bytt till en leverantör av kartografiska data. Både Waze och TomTom tillhandahåller nödvändig data, men TomTom bär den tyngsta bördan. Bardin avslöjade inte vilken roll Waze spelar i de nya kartorna.
[do action=”citation”]Ju senare Apple skulle släppa sina kartor, desto större försprång skulle det behöva komma ikapp.[/do]
"Apple har samarbetat med den svagaste spelaren," säger Bardin. "Nu kommer de tillsammans med den minst heltäckande uppsättningen kartor och försöker konkurrera med Google, som har de mest heltäckande kartorna." Tärningarna är kastade och det kommer att ses under de kommande månaderna hur Apple och TomTom kommer att klara av de för närvarande oöverträffade Google-kartorna.
Om vi tittar på TomToms sida ger den helt enkelt rådata. Det är dock inte bara deras tillhandahållande till Apple, utan också till RIM (tillverkare av BlackBerry-telefoner), HTC, Samsung, AOL och sist men inte minst även Google. Det finns två huvudfaktorer när du använder en kartapplikation. Den första är själva kartorna, det vill säga data, som är just TomToms domän. Men utan att visualisera dessa data och lägga till ytterligare innehåll (som Yelp-integrering i iOS 6), skulle kartorna inte vara fullt användbara. I detta skede måste den andra parten, i vårt fall Apple, ta ansvar.
TomToms VD kommenterade visualiseringen av innehållet i de nya kartorna enligt följande: "Vi utvecklade faktiskt inte den nya Maps-appen, vi tillhandahöll bara data med en primär användning för bilnavigering. Alla funktioner ovanför våra data, vanligtvis ruttsökning eller visualisering, skapas av alla själva."
Ett annat stort frågetecken hänger över ovan nämnda Yelp. Även om Apple är ett amerikanskt företag har det under de senaste åren expanderat i enorm skala till de flesta länder i världen. Tyvärr samlar Yelp för närvarande bara in data i 17 länder, vilket uppenbarligen är ett straffnummer. Även om Yelp har lovat att expandera till andra stater är det mycket svårt att uppskatta i vilken takt hela processen kommer att ske. Ärligt talat, hur många människor (inte bara) i Tjeckien kände till den här tjänsten innan iOS 6? Vi kan bara hoppas på dess tillväxt.
[do action="quote"]Delar av kartorna utforskades först endast av iOS 6-slutanvändare istället för ett av QC-teamen.[/do]
Mike Dobson, professor i geografi vid University of Albany, ser å andra sidan den största svårigheten i de dystra uppgifterna. Enligt honom har Apple gjort ett mycket bra jobb med sin mjukvara, men dataproblemen är på en så dålig nivå att han skulle rekommendera att gå in i den helt från början. Detta beror på att mycket data måste matas in manuellt, vilket Apple uppenbarligen inte gjorde, och bara förlitade sig på en algoritm som en del av kvalitetskontrollen (QC).
Detta faktum ledde sedan till ett intressant fenomen där delar av kartorna först utforskades endast av iOS 6-slutanvändare istället för ett av QC-teamen. Dobson föreslog att Apple skulle använda en tjänst som liknar Google Map Maker, som tillåter användare att förbättra platser med vissa felaktigheter. TomToms MapShare-tjänst, som tillåter användare att redigera kartor, kan hjälpa till i detta avseende.
Som framgår går det inte att tydligt fastställa "den skyldige". TomTom och dess kartbakgrund är definitivt inte perfekta, Apple och dess kartvisualisering vacklar också. Men det är Apple som vill konkurrera med Google Maps. Apple anser att iOS är det mest avancerade mobiloperativsystemet. Siri kommer helt enkelt att bekräfta att du har den bästa enheten i världen. Apple måste bära ansvaret för hur tillförlitliga tjänsterna som är integrerade i sina systemapplikationer kommer att vara. TomTom har inget att förlora, men lyckas den komma ikapp Google åtminstone delvis tillsammans med Apple kommer den att få ett hyfsat rykte och sist men inte minst tjäna lite pengar.
Fotogalerie
Mer om Apple och Maps:
[relaterade inlägg]
Jag har faktiskt erfarenhet av att köpa navigationssystem, på grund av att köpa, sälja, konsultera...det hamnade överallt men inte med detta...Jag förstår inte varför Apple inte håller med Garmin, som är 10 klasser högre...Jag undrar hur lång tid ett sådant avtal med företaget tar, men jag gissar att Jobs förmodligen inte var där... det är klart att Apple ville ge så lite som möjligt, men detta var ett totalt misstag. ..
Det kan inte sägas att Google matas av Europa, däremot bryr man sig inte om det, eller snarare är det 100 gånger mer intresserad av det än Apple och de företag man köper... Jag kan se iOS-kartor på Google Maps i åtminstone 3 år... fast med ett annat företag och Apples finanser kan det vara om mindre än ett år...jag förstår inte.
Antingen är det en bluff eller så är det lobbying av denna bekant...
Garmin är också bara navigering. Deras navigering använder NAVTEQ-kartor. Du är i en enda röra. Tidigare tog även Google data från NAVTEQ eller från Teleatlas.
Jag har inga problem med det, jag tar det från slutkundens synvinkel... med garmin fanns det helt enkelt ett minimum av anspråk, frågor, klagomål... även om Apple skapade kartorna som ett företag med 5 anställda fick det bra resultat, då många restauranger, bensinstationer osv ingick... folk blir nöjda... i slutändan är turistvandringsgarminboxar oöverträffade i Europa... dvs i att pris...
Det är en röra... Hur skulle Apple kunna argumentera med Garmin om det också tar kartorna från någon? Och att TT bara råkar vara ägare till visst kartmaterial (och bland annat viss navigering) är bara en slump. Du borde nog göra i ordning det ;-)
Och bara för intressets skull har kartorna från ovannämnda NavTequ (om du inte visste så tillhör de Nokia, och Apple kommer förmodligen inte att vara vän med dem) någon navigering, så varför är det en sådan diametral skillnad mellan navigationsbeteendet hos Navigon, IGO och till exempel den tjeckiska Ben-on road? Jag ska säga dig, det är i vilken annan data (eller kanske ruttberäkningsalgoritmer) dessa företag lägger till den, och det fungerar faktiskt på samma sätt med Apple.
Jag skulle verkligen vilja ha råd från dig...
Tja, jag vet inte, men som kund är jag inte intresserad av vem kartorna tillhör, utan hur de används, och faktum är att jag hoppas att Google skyndar på med applikationen och att jag kan lägga dem från Apple i mappen "oanvända program" :-)
Och en detalj till, titta i licensen för de kartorna, du kommer att se mer än trettio "leverantörer" av det kartmaterialet... Om Garmin står där, trots sin perfektion, är det också en idiot...
Tillåt mig att svara: Jag har: TomTom, Dynavix, Navigon-Garmin, Copilot installerat på min iPhone, och jag provade iGo, Route 66 på WindowsMobile. Jag tror att jag har lite erfarenhet av att använda dem.
Vad Navigon visar idag inom navigering är en chansning. Det råder att svänga genom bommar, dubbla heldragna linjer, in på svängar som är oframkomliga för bilar etc...ignorerar överfarter på klass 2-vägar...och det är inte inställt för t.ex. fotgängare...det är därför jag kör med TomTom eller Dynavix.
Ur slutanvändarens synvinkel, vad är poängen med vem som gjorde ett misstag och var? iPhone-användaren gav Apple mycket pengar och orsaken till felet intresserar honom inte... Apple har tillräckligt med pengar för att vara kunna investera i kartor, inget tvingade honom att släppa mer pengar... Han hade tillräckligt med tid för att släppa en kvalitetsprodukt. Höjdpunkten av arrogans och fräckhet är att be kunderna att fixa kartan... de vann inte göra jobbet för någon annan och säkert en välbetald anställd... Kartor är ett exempel på hur Apple... för alla utom USA
Helt korrekt, och författarens bästa babblande kommer inte att ändra på det. Apple har misslyckats - eller snarare, skillnaderna mellan Apple och Kina No-name tillverkare blir mindre och mindre...
Slarviga kartor, kopierade klockor, stängd e-post i iCloud, försök att dra sig ur miljöpolicyn... Jag är ledsen. Jag har varit Apple-användare i 20 år och det börjar se dåligt ut.
Men det här är inget misstag, det är en väldigt ny funktion i iOS 6, den heter Hadej var är jag? :D
Jag har redan frågat några personer och ingen har kunnat ge mig ett svar. Hur kom Zlín/Gottwaldov-typfelet in på kartorna? Jag förstår att jorden är krokig, att den räknar fel på positioner osv, men ordet Gottwaldov är inte uppfunnet av systemet självt. Var kom det ifrån? När någon skapade digitala kartor, hade de kartor från tiden efter andra världskriget som grund?
Jag hoppas att Gottwaldov kommer att vara där igen. Jag bor här och eftersom det heter Zlin är det värt……
Jag önskar att de var visionärer!!!
Några av kommentarerna är riktigt roliga. Köper du en iOS-enhet bara för kartorna? Kartor är en viktig del, men den mediebubbla som har uppstått runt den är helt överdriven! Ja, de når inte ens vristen på google kartor ännu, men de är tillfälliga alternativ tills det blir bättre .
Dessutom vanföreställningar som att Apple skruvar på Europa etc. Menar du allvar?!? Du kom förmodligen till Apple nyligen, för du kunde inte släppa sådan skit - kom ihåg när det för några år sedan inte fanns några officiella lokaliseringar av operativsystem, mycket begränsade appbutiker, produkter var bara tillgängliga ett halvår efter lanseringen och inte en vecka senare som nu!Att förbanna priset är också helt ur linje (kurser som apple inte har råd med) osv osv.
Det finns också saker som stör mig och som jag skulle vilja annorlunda, men de låg också under Jobs.
Att kasta smuts och prata om hur äpplet blir värre tycker jag är ogrundat, det fortsätter att köra i hjulen och avviker inte, det verkar åtminstone inte så för mig än.
Det faktum att det finns alternativ är inte så sant, eftersom dessa kartor är system och därför används av nästan alla applikationer. Om det vore möjligt att byta till en annan, åtminstone till OpenStreetMap, så kan det kallas något i stil med ett alternativ.
Iphone är inte precis det billigaste och med tanke på att Apple gillar att spela perfektionist kan detta anses vara ett stort problem. Oavsett att det är ett av de rikaste företagen i världen (om inte det rikaste) så hade de kanske råd med rimliga vektorkartor för sina miljontals användare - dvs vägnät, vattendrag, skogar, tätorter osv. om intressanta platser eller för att inte tala om
På Windows Phone blev jag lite besviken på Bing-kartor, som också är systembaserade, men Apple har överträffat alla dessa.
Jag förstår inte varför de inte heller skjutit upp dessa kartor till senare, eller om orsaken till bytet var utgången av vissa Googles kartdatalicenser, varför började de inte förbereda tidigare?
Enligt den senaste tillgängliga informationen kommer Apple att byta namn på Maps-appen till Gissa var jag är. Och de borde vara tillgängliga i nästa uppdatering tillsammans med den fördesignade klockmiljön, närmare bestämt minuterna och timers. Eftersom målarboken för sonen till en av iOS-grafikdesignerna kom in i GUI av misstag.
Håll utkik :D
att Petr: Jag har använt Apple specifikt sedan det använde IBM G3-processorer, etc. Jag tror att kartorna i smarttelefonen är en väsentlig del av systemet, den övergripande kvaliteten på produktionen minskar... att Europa... Det finns en uppenbar efterfrågan endast i presentationen av produkten, den har utländska marknader, onlinesupport etc., prispolicy...
Som jag redan skrivit kommer jag att ha olika anspråk på en telefon för 3000 20000 kc och en annan för en telefon för XNUMX XNUMX kc... priset på produkten måste motsvara kvaliteten och prestandan på iphone släpar så klart efter...
som du skrev, det behövs alternativ till kartor, det är sant, men inget tvingade Apple att använda det sämsta alternativet.. och Schillers uttalande om att repa den svarta versionen talar för sig själv... En telefon för sådana pengar måste också representera utseendesidan och hålla något, och vad sägs om att jag inte hittade en enda IP5-folie eller förpackning för dess skydd i någon officiell Apple-butik
Ursäkta, frågan om Vem är skyldig är helt utesluten... Den så kallade systemintegratören är alltid skyldig till sådana problem, dvs den som bestämmer hur slutprodukten ska se ut, gissar alla konsekvenser av hans (särskilt tekniska) beslut, tillverkar och monterar produkten från de medföljande komponenterna (som han noggrant väljer ut och förtester) och utför slutligen en mycket noggrann kvalitetskontroll (QA) av slutprodukten. I det här fallet är det såklart Apple, ingen tolerans här. Produkterna är normalt bra och systemintegrationen bemästras därför. Jag anser att Mapgate är (kanske) en sällsynt slump.
Vítek,
artikelnummer. medlem av systemintegrationsteamet hos en tjeckisk SW-tillverkare ;)
Zgercik - Jag säger inte att den skarpa utgivningen av nya kartor i det här skedet i iOS 6 var en glad lösning från Apple, men det är fortfarande bara en applikation (om än en inbyggd). Det var alltid något problem som snart försvann, men nu är det bara kartor .Iphonens repor är också ganska överdrivet enligt mig, det finns även filmer där de tvärtom visar hur den inte gör någonting efter att ha svepat nyckeln..
Liksom den nya iPaden och "överhettning" skrevs dussintals artiklar om den, och ingen minns det idag.
Med det menar jag att jag inte håller med om att kvaliteten på Apple går ner.Det kräver att han tar en android i en vecka och det kommer att bota dig :-) du kommer gärna tillbaka till iPhone .
Jag vill inte häftigt försvara Apple här, men ibland stänger det av mig för att jag tror att de är kränkta.
Jag accepterar kartorna (även om den förvandlar en mygga till en kamel), men jag håller inte med resten
Och en sak till... trots allt är det ingen som tvingar dig att köpa en ny iPhone och du har rätt att välja. hur som helst, jag kommer inte att gå till ett annat märke ändå, eftersom ingen ännu kan erbjuda ett sådant ekosystem och sammankoppling (Mac, iPad, iPhone, Apple TV och allt som har med det att göra).
Att gå tillbaka till windows är otänkbart för mig och resten är relaterat till det.
Den enda lilla besvikelsen i år är förlängningen av displayen, jag hoppades hela tiden att det inte skulle vara sant och tyvärr hände det, men jag vill prova det först innan folk bedömer det, så jag ska hålla tyst.
Jag har samma åsikt om den displayen. Och de driver också sitt eget Apple-ekosystem, så jag håller mig bara till det, men jag gillar verkligen inte kartorna. Den tidigare Google-versionen var bra, efter att ha lagt till street view var den perfekt för mig, men nu saknar jag den och jag har inget sätt att ersätta den helt. Dessutom arbetar jag med språkversionen av iOS - jag klarar mig bra med engelska (tjeckiska etiketter för vissa funktioner och knappar är hemska och t.ex. "avbryt"-knappen är något som hotar min hälsa och telefonen själv), men att titta på kartan över vårt land är skrämmande på engelska. Vad heter den här byn Saar? Eller Horgassing, Piser och andra? Varför är vissa namn skrivna på tjeckiska och några på Hottentot? Jag skulle verkligen vilja kunna ta bort dessa kartor och ladda upp de tidigare där. Och givetvis mot en avgift. (även om jag spenderade 20 pinnar för den där mobilen så borde jag nog förtjäna något för den också)
Precis, så fort jag såg de nya kartorna tittade jag på OpenStreetMap och grät bittert, när även dessa kartor är bättre än vad Apple visade. Om bara OpenStreetMaps kunde slås på som system...
Det är inte en så bra jämförelse.
OpenStreet Maps är ofta mycket bättre än Google Maps. Till exempel definitivt i Prag. Även Waze-kartor är mycket bättre än Google i Prag.
De nya kartorna gjorde mig inte särskilt upprörd och jag förstår Apples steg för att bryta beroendet av konkurrenterna, men å andra sidan är det nog första gången jag tror att Jobs förmodligen inte skulle släppa ut det här, även om han kunde göra det. Men han skulle inte vilja svälja ett så bittert piller från hela världen.
Det är sant att Apple nu främst behöver data från människor, det kommer att flytta dem framåt snabbare. Det är bara en nödvändig risk. Jag håller helt med artikeln.