Jan Zdarsa För några dagar sedan dök det upp en iPhone-applikation för tidtabeller på Appstore och många av er frågade, vad är det? Så vi bestämde oss för att ta en närmare titt på den här applikationen och ta reda på för dig om investeringen är värt det.
Tidtabellsapplikationen är väldigt enkel. Tyvärr för mycket. Hemskärmen låter dig välja vart och vart du vill åka, när och hur mycket. En sökning kommer då att ske och du får besked om närmaste anslutning. Tyvärr är allt återigen bara kortfattat, så du får reda på hur många km du kommer att resa, hur lång tid det kommer att ta, vilken tid det kommer att anlända, numret på anslutningen och eventuellt även priset, om det finns tillgängligt. Det är allt, ingen information om transportören eller plattformen, eller hållplatserna för den givna rutten. Som mest får du reda på vilken anslutning du ska flytta till i efterhand, om det är en koppling med en övergång.
Jag kommer också att göra dem besvikna som förväntar sig komplexa tidtabeller. I denna version gäller endast tidtabeller med bussar och tåg. Det finns ingen kollektivtrafik här. Det här är inte heller en offlineapp, du måste fortfarande vara ansluten för att söka.
Så jag kontaktade författaren till appen för att fråga honom några saker om appens framtid. Författaren informerade mig om att detta är hans allra första iPhone-applikation och så fort han var klar med den lade han den på Appstore.
Men han planerar flera andra funktioner i framtiden:
– alternativet att begränsa sökningen till enbart tåg eller buss
- Kollektivtrafik
– visa rutten på kartan
– karta över stationsomgivningen
– tid mellan överföringar
– GPS-plats
– mer info om anslutningen
Som du kan se planerar författaren att lägga till det mesta som saknas i applikationen i framtiden. Dessutom skulle det lägga till några intressanta funktioner. Tyvärr, i sin nuvarande form, tillåter inte applikationen så mycket och för priset på €1,59 är det inte värt det. Å andra sidan planerar författaren att stänga ansökan. Därför ger jag inte appen något betyg, men jag kommer definitivt att hålla dig uppdaterad om utvecklingen av denna app. Om du vill stötta författaren i hans ansträngningar kan du köpa appen nu.
Appstore-länk – Tidtabeller (1,59 €)
Gratis tidtabeller för iPhone (IDOS)
Men om du fortfarande behöver ha tidtabeller för kollektivtrafiken på din iPhone kommer jag att påminna dig om tidtabellerna från Jablíčkář. Detta är en speciell iPhone-sida med tidtabeller och en trevlig ikon för placering på iPhone-skrivbordet. Läs instruktionerna för "installation" på din iPhone i artikeln "Kollektivtrafiktidtabeller för iPhone (IDOS)".
Om utvecklaren vill bryta igenom en sådan applikation bör den definitivt vara offline, annars har den ingen framtid. Idos har trots allt en egen telefonversion av tidtabeller, och varför ska jag som användare betala för denna applikation? När den är i offlineversionen köper jag den och jag kommer inte att vara ensam.
Om utvecklaren vill bryta igenom en sådan applikation bör den definitivt vara offline, annars har den ingen framtid. Idos har trots allt en egen telefonversion av tidtabeller, och varför ska jag som användare betala för denna applikation? När den är i offlineversionen köper jag den och jag kommer inte att vara ensam.
Offline + möjligheten att manuellt ange linjer och restider... då skulle passageraren välja start- och slutstation och numret på anslutningen skulle visas och hur många minuter det skulle ta.
Offline + möjligheten att manuellt ange linjer och restider... då skulle passageraren välja start- och slutstation och numret på anslutningen skulle visas och hur många minuter det skulle ta.
Jag vet inte, men 40 CZK verkar inte vara mycket för mig. Det är en butiksapplikation endast på den tjeckiska marknaden, hur många tror du kommer att säljas? Visst går det att använda webbversionen av iDos, men jag tycker att det är bekvämare. Iphone är alltid ansluten, så jag ser inte vilken fördel offlineversionen skulle ha. Men det skulle säkert vara bra att lägga till några funktioner som webbversionen inte ger, till exempel skicka hittade länkar via e-post.
Författaren har mitt stöd för att besluta att bevilja något bara för Guilds, vilket knappt betalar honom utvecklaravgiften för åtkomst till iTunes.
Jag vet inte, men 40 CZK verkar inte vara mycket för mig. Det är en butiksapplikation endast på den tjeckiska marknaden, hur många tror du kommer att säljas? Visst går det att använda webbversionen av iDos, men jag tycker att det är bekvämare. Iphone är alltid ansluten, så jag ser inte vilken fördel offlineversionen skulle ha. Men det skulle säkert vara bra att lägga till några funktioner som webbversionen inte ger, till exempel skicka hittade länkar via e-post.
Författaren har mitt stöd för att besluta att bevilja något bara för Guilds, vilket knappt betalar honom utvecklaravgiften för åtkomst till iTunes.
Jag tänker inte kommentera ansökan, utan artikeln. Jag skulle argumentera med artikelförfattaren om frasen "fixa det mesta som saknas i ansökan". Enligt min mening är det mer lämpligt att "lägga till funktioner som kan saknas i den här versionen av applikationen". Med "fixa" menar jag "gör om befintlig funktionalitet", inte "lägg till något som inte finns där".
:-)
Jag tänker inte kommentera ansökan, utan artikeln. Jag skulle argumentera med artikelförfattaren om frasen "fixa det mesta som saknas i ansökan". Enligt min mening är det mer lämpligt att "lägga till funktioner som kan saknas i den här versionen av applikationen". Med "fixa" menar jag "gör om befintlig funktionalitet", inte "lägg till något som inte finns där".
:-)
MJJ: det var verkligen inte lämpligt att rätta till det där, jag kopierade det för att lägga till :) Tack för varningen!
MJJ: det var verkligen inte lämpligt att rätta till det där, jag kopierade det för att lägga till :) Tack för varningen!
rent för tåg (men från hela Europa) kan jag rekommendera DB Navigator http://appshopper.com/travel/db-navigator
rent för tåg (men från hela Europa) kan jag rekommendera DB Navigator http://appshopper.com/travel/db-navigator