Stäng annons

Apple introducerade två nya Mac-datorer vid årets keynote i oktober. Den första är kompakt Mac mini, den andra alltså iMac med Retina-skärm med 5K-upplösning. Som varje ny Apple-enhet undgick inte dessa två modeller verktygen på iFixit-servern och demonterades ner till sista delen.

Mac mini (Late 2014)

Vi har väntat två år på nya Mac mini – den minsta och billigaste Apple-datorn. En efterträdare som dock är mer sannolikt att skapa entusiasm än entusiasm på grund av omöjligheten att uppgradera driftminnet och låg prestanda förlägenhet. Låt oss se hur det ser ut inuti.

Vid första anblicken är allt sig likt... tills du vänder mini på ryggen. Borta är det roterande svarta locket under kroppen som gjorde det lätt att komma åt datorns inre delar. Nu måste du dra av locket, men även då kommer du fortfarande inte in.

Efter att ha tagit bort locket är det nödvändigt att ta bort aluminiumlocket. Här måste en skruvmejsel med T6 Security Torx-bits användas. Jämfört med vanliga Torx skiljer sig Security-varianten genom ett utsprång i mitten av skruven, vilket förhindrar användningen av en vanlig Torx-skruvmejsel. Därefter är demonteringen relativt enkel.

Integreringen av driftminnet direkt på moderkortet är definitivt bekräftad. Apple började med detta tillvägagångssätt med MacBook Air och börjar gradvis tillämpa det på andra modeller i portföljen. Den demonterade biten innehöll fyra 1GB LPDDR3 DRAM-chips från Samsung. När allt kommer omkring kan du titta på alla använda komponenter direkt på servern iFixit.

De som skulle vilja byta ut förrådet blir också besvikna. Medan de tidigare modellerna innehöll två SATA-kontakter får vi i år nöja oss med endast en, så du kan till exempel inte ansluta en extra SSD och skapa din egen Fusion Drive. Det finns dock en tom PCIe-plats på moderkortet för en tunn SSD. Till exempel passade SSD:n som togs bort från iMac 5K Retina in i den nya Mac mini som hand i handske.

Den övergripande reparerbarheten för Mac mini är betygsatt 6/10 av iFixit, där en full poäng på 10 poäng betyder en lätt reparerbar produkt. Vid punktkollisionen var det driftsminnet som löddes fast på moderkortet och processorn gjorde störst inverkan. Tvärtom, frånvaron av något lim som skulle försvåra demontering utvärderas positivt.


iMac (Retina 5K, 27", sent 2014)

Om vi ​​bortser från huvudnyheten, det vill säga själva displayen, har inte alltför mycket förändrats i designen på den nya iMac. Låt oss börja med det enklaste. På baksidan behöver du bara bända bort det lilla locket, under vilket slitsarna för driftminnet är gömda. Du kan sätta in upp till fyra 1600MHz DDR3-moduler.

Ytterligare demonteringssteg är endast för starka personligheter med en stadig hand. Du måste komma åt iMac-hårdvaran via skärmen eller dra försiktigt av den från enhetens kropp. När du drar av den måste du byta ut den självhäftande tejpen mot en ny. Kanske är det i praktiken inte en så svår uppgift, men förmodligen är det få som vill börja mixtra med en så dyr enhet.

Med skärmen nere påminner insidan av iMac om ett väldigt enkelt kit – vänster och höger högtalare, hårddisk, moderkort och fläkt. På moderkortet är komponenter som en SSD- eller Wi-Fi-antenn fortfarande anslutna till lämpliga platser, men det är i princip allt. iMac är enkel inifrån och ut.

Reparerbarhetspoängen för iMac med 5K Retina-skärm är bara 5/10, på grund av behovet av att ta bort skärmen och byta ut den självhäftande tejpen. Tvärtom, ett mycket enkelt RAM-utbyte kommer säkert att vara praktiskt, vilket tar även en mindre skicklig användare några tiotals sekunder, men som mest några minuter.

Källa: iFixit.com (Mac mini), (iMac)
.