Adam Kos Eftersom användningen av mobiltelefoner under körning är farlig (och därför förbjuden och böter) erbjuder båda plattformarna, det vill säga iOS och Android, sina tillägg för bilar. I det första fallet är det CarPlay, i det andra handlar det om Android Auto.
Dessa två applikationer erbjuder ett mer innovativt och sammankopplat tillvägagångssätt än de flesta traditionella system, kombinerat med ett välbekant och intuitivt användargränssnitt kopplat till användarens data, det vill säga föraren. Oavsett vilket fordon du sitter i har du samma gränssnitt och du behöver inte ställa in något, vilket är den största fördelen med båda plattformarna. Men båda har också sina egna lagar.
Det kan vara intresserar dig
Pavel Jelic Röstassistent
Röstassistenten är förmodligen det enklaste sättet att interagera med bilen och telefonen under körning. Funktionen stöds av båda systemen tack vare närvaron av Siri och Google Assistant. Den sistnämnda brukar prisas för en bättre förståelse för krav och stödjer ett bredare utbud av tredjepartstjänster. Men du måste begränsa dig till det språk som stöds.
Användargränssnittet
Det nuvarande Android Auto-gränssnittet visar bara en app på bilskärmen utan multitasking. Däremot erbjuder CarPlay ett användargränssnitt från iOS 13 som innehåller musik, kartor och Siri-förslag på en gång. Detta gör det enklare att komma åt allt du behöver på ett ögonblick utan att behöva byta från en app till en annan. Android Auto är dock inte ett helt dåligt system, eftersom det har en permanent docka längst ner på skärmen som visar en musik- eller navigeringsapp med knappar för att byta spår eller pilar för att guida dig till din destination.
Fotogalerie
Navigering
När du använder Google Maps eller Waze låter Android Auto dig navigera och utforska resten av rutten precis som du skulle göra på din telefon. Det är inte så intuitivt i CarPlay, eftersom du måste använda pilarna för att flytta runt på kartan, vilket faktiskt inte bara är ointuitivt, utan också farligt när du kör. Medan i Android Auto en alternativ rutt kan väljas helt enkelt genom att trycka på den grå markerade rutten, i CarPlay gör detta ingenting. Istället måste du gå tillbaka till ruttalternativen och hoppas att du trycker på den som matchar rutten som visas på kartan. Om du vill utforska kartan eller hitta alternativa rutter medan du kör har Android Auto övertaget. Men detta är väldigt begränsat när det gäller att ge telefonen till en passagerare under körning för att justera rutten, eftersom de inte kommer att kunna använda Google Maps. Att lägga till ett stopp för resplanen med din telefon är mycket mer komplicerat, men det fungerar perfekt i CarPlay.
Fotogalerie
Samtal och aviseringar
Det är troligt att du kommer att få aviseringar när du kör. Även om båda plattformarna är designade för att hantera dem säkert, är CarPlay mycket mer distraherande för föraren än Android Auto genom att det visar banners längst ner på skärmen som hindrar dig från att hålla reda på vart du ska åka. I Android Auto visas banners överst. Till skillnad från CarPlay låter Android Auto dig avvisa eller stänga av aviseringar, vilket är praktiskt om du inte vill bli meddelad om WhatsApp-gruppuppdateringar, men ändå vill ta emot meddelanden från andra appar.
Det kan vara intresserar dig
Samsung Magazine Men båda plattformarna har en ljus framtid. Google visade det på Google I/O-konferensen, medan Apple visade det på WWDC. Det är därför helt klart att plattformarna fortfarande är under utveckling och med tiden kommer nya och intressanta funktioner att läggas till dem.
Trevlig artikel. Som en i första hand Android-användare vill jag också tillägga att Android Auto tidigare kunde acceptera adresser och grundläggande kommandon på tjeckiska mycket bra med Google Now. Med den obligatoriska övergången till en assistent kan han inte längre prata tjeckiska och att skriva in något som Hradec Králové med röst på engelska är helt otänkbart, och med tanke på att man inte kan ange någonting medan man kör så måste man stanna för det. Så fort Siri eller G-assistent är på tjeckiska kommer båda att vara på en annan nivå.
Åh, och han kan göra två AA-appar. Men du måste ha en bil med större display. I Enyaq fungerade waze för mig och ett mindre Spotify-fönster bredvid.
Dobry den,
I min bil Nissan Qashqai (2021) har jag bara Android där det står att det inte stöder Apple CarPlay. Finns det någon applikation som kan ansluta iPhone 13 mini till radion med Android?